UGT cree que el convenio del tren no asegura los puestos de trabajo
El secretario regional de la Federación del Transporte de la UGT, Pedro Aller, afirmó que «el convenio de integración del ferrocarril no asegura el mantenimiento de los puestos de trabajo en los talleres de Renfe de León», una de las principales reivindicaciones del sindicato, desde hace más de cinco año. Por este motivo, «la sociedad que se constituirá dentro de aproximadamente dos meses, debe dejar claro y resuelto el tema del empleo y, por supuesto, la financiación de los talleres», aseveró Pedro Aller. El secretario regional de la Federación del Transporte del sindicato dejó claro que se deben realizar talleres nuevos y que no piensan aceptar ningún traslado mientras no se realicen estas instalaciones. «La firma del convenio sería histórica, no lo dudamos, -afirmó Aller- pero desde el sindicato queremos mirar al futuro y no vivimos de la historia; y lo que está claro es que a día de hoy este convenio sólo habla del tema urbanístico sin más». Por lo pronto, según Pedro Aller, ya existe una disparidad en las fechas. «Desde las administraciones locales se nos indican unos plazos relativamente cortos, mientras que desde el Ministerio, el propio ministro Álvarez Cascos, habla del 2010», finalizó secretario regional del transporte de UGT. En otro orden de cosas, Pedro Aller, puntualizó que la situación de las empresas de telecomunicación en la provincia no invita al optimismo. En estos momentos, existen tres expedientes de regulación de empleo, que supondrán una pérdida cuantiosa de mano de obra cualificada. Telyco, empresa del grupo Telefónica, ha presentado un expediente que ha motivado que los trabajadores estuvieran ayer en huelga, porque desde la empresa no se da ninguna respuesta a los sindicatos. Caso parecido es el de Vodafone, donde no ha habido todavía ningún contacto entre empresa y centrales sindicales. Por último, Aller quiso destacar el caso de Avanzit o Radiotrónica, donde hay un acuerdo pero no existe un plan de viabilidad y la empresa puede entrar en quiebra técnica.