Los transportistas desconvocan la huelga del 27, pero siguen con «las espadas en alto» por los cargadores
Los transportistas han decidido suspender la convocatoria de huelga prevista para el día 27 de junio tras llegar a un acuerdo con la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por el que el ministerio se comprometía a aceptar el 100% de las propuestas presentadas por el Comité Nacional de Transporte por Carretera: la revisión del plan Petra, la creación de un plan específico de inspección con más medio humanos y técnicos y la apertura de mesas de negociación en las que participarán representantes ministeriales. El presidente de Altradime, Rafael Sotorrío, declaró que ayer que la noticia «no deja de ser buena, pero no es suficiente», haciendo referencia a las relaciones con los cargadores y a los que acusa de dar «la callada por respuesta». «No puede quedar así» Rafael Sotorrío lanzó una advertencia: «Esto no puede quedar así», porque, según el presidente de Altradime, «los cargadores no han movido pieza durante la amenaza de paro y tampoco se han sentado a negociar esperando a ver de qué se aprovechan». De hecho, aseguró que los transportistas siguen con «las espadas en alto» y que si no se llega a un acuerdo con ellos a la hora de pagar los precios volverán a convocar un paro. Así, los calificó de «usureros» y de usar «medidas de fuerza para aprovecharse del sector del transporte». Rafael Sotorrío hizo un llamamiento a la Junta de Castilla y León y a la Cámara de Comercio para que medien en este enfrentamiento porque «un eslabón de la cadena no puede asumir todos los costes». Desde Altradime se señaló que en León hay 83 cargadores «que merece la pena escuchar», porque son los que más toneladas mueven. Sin embargo, declaró que sólo tres de ellos habían acudido a los encuentros propuestos por la asociación para llegar a un acuerdo para fijar el reparto de costes. Mercado de ganados A su vez, el presidente de Altradime explicó que la Cámara de Comercio de León no «debería asumir» los costes del párking del mercado de ganados. Puntualizó que deberán ser los propios transportistas los encargados de sufragar los gastos a través de una pequeña cuota cuando el recinto cumpla todas las condiciones.