La vía rondará los 93 kilómetros de longitud y tendrá dos calzadas de siete metros de ancho cada una

La nueva autovía transcurrirá, de forma aproximada, entre los puntos kilométricos 208 y 301 de la actual carretera N-601 comenzando con la conexión del tramo anterior, Variante de Villanubla, en la provincia de Valladolid, y finalizando en el entorno de la localidad de Santas Martas, en la provincia de León, cuya longitud aproximada será de 93 kilómetros. Características importantes Siempre según informes de la Subdelegación del Gobierno, se realizará un estudio del tráfico actual y futuro, incluyendo demanda y movimientos, origen y destino, extendido a todo el área de influencia del tramo. También se tendrá en cuenta el planteamiento urbanístico de los municipios afectados así como los viaductos que se realicen sobre tramos de río; las opciones propuestas serán sometidas a una comparación incluyendo criterios de rentabilidad económica, ambientales, territoriales y funcionales; se realizará un estudio técnico-económico respecto a las alternativas seleccionadas en función del coste de ejecución por contrata por kilómetro de actuación. Además, se dispondrán dos calzadas de 7 metros de ancho cada una con arcenes exteriores de dos metros y medio e interiores de entre metro y metro y medio; y se potenciará la ubicación de los enlaces en la actual N-601 para distribuir el tráfico hacia diversos municipios.