Fomento inicia la reparación del firme en 34 kilómetros de la A-6

Los trabajos, que fueron adjudicados por el Ministerio de Fomento en septiembre a la empresa Brues y Fernández Construcciones, que desde ayer acometen tareas de rehabilitación y conservación del firme de una tramo de 34 kilómetros de la autovías A-6. La reforma, que precisa de una inversión de 4,8 millones de euros, supone un refuerzo generalizado de la capa de rodamiento actual con espesores variables entre los 3 y los 18 centímetros, según se trate del estado actual de la calzada, afectada seriamente en algunos tramos. También se prevé impermeabilizar la rodadura a lo largo de 15 kilómetros del trazado a reformar, hasta el punto kilométrico 330 de la autovía del noroeste mediante una lechada bituminosa bajo rodadura. Otra cuestión técnica que subraya el Ministerio de Fomento para explicar las reformas que va experimentar la A-6 se refiere a la retirada y renovación de casi medio kilómetro de juntas de dilatación en los puentes de la infraestructura. Los trabajos que se iniciaron ayer obligarán a acometer reformas en la señalización horizontal de la autovía, a partir de la reposición de las que se encuentras actualmente, además de las marcas viales y de los enlaces afectados por las obras que se realizan en este momentos. El tramo de 34 kilómetros que se ha comenzado a reformar en la autovía abarca al trazado de la estructura entre Riego de la Vega y Manzanal, entre los postes kilométricos 315 y 349 de esta vía. Además de este recorrido, está previsto el arreglo de la A-6 a su paso por la provincia leonesa en otras dos entregas; desde el alto del Manzanal hasta Folgoso, y desde esta localidad hasta Villafranca del Bierzo.