León alberga el 40% de las especies de flora amenazadas en la comunidad El delegado niega que las brigadas rechacen subir a los helicópterosAECA afirma que «el accidente no se debe a un fallomecánico»

Dada su gran riqueza vegetal, la provincia de León también ocupa los primeros puestos en lo que a flora amenazada o en grave peligro de extinción se refiere. Así lo pone de manifiesto el Estudio sobre flora vascular realizado por la Junta, en colaboración con las Universidades de León y Salamanca, que servirá de base para el futuro Catálogo de Flora Protegida de Castilla y León, cuyo decreto actualmente elabora la Consejería de Medio Ambiente. Según este estudio, León es la provincia de la comunidad que más flora amenazada alberga ya que en su territorio están presentes 15 taxones (especies o subespecies de plantas vasculares) de los que serán incluidos en el Catálogo de Flora Amenazada de Castilla y León dentro de las categorías «en peligro de extinción» o «vulnerables». En total, se estima que en el conjunto de la comunidad existen unas 38 familias vegetales en grave riesgo de extinción o muy vulnerables, lo que supone que León alberga el 40% de estas especies. Estación de esquí Entre los especímenes de flora más amenazados de la provincia destaca el Empetrum nigrum ssp. nigrum, un caméfito fruticoso que se encuentra de forma aislada en las zonas altas de San Isidro, donde su situación es crítica. Según explica el propio estudio, al tratarse de una variedad que se da en una zona fuertemente modificada por el hombre, como es la estación de esquí, y debido a la gran escasez de esta planta en el resto de la Cordillera Cantábrica, actualmente se considera una de las subespecies que presenta mayores problemas de conservación. Además de encontrarse en peligro de extinción, muchas de las especies que contendrá el futuro Catálogo de Flora Protegida de Castilla y León son «raras en sí mismas». Así lo explican desde la Asociación de Profesionales Forestales de Castilla y León (Profor), que señala que la mayor parte de estas plantas se encuentran en estos lugares y no en otros, -fundamentalmente de la Cordillera Cantábrica-, debido a que cuentan con unas condiciones de adaptación íntimamente relacionadas con las zonas en las que habitan. «Estas características son únicas y hacen que las plantas sean únicas y que muchas de ellas se encuentren actualmente en peligro de extinción», subrayan desde Profor. De ahí que los cuidados que estas especien requieren deben orientarse únicamente a no atacarlas, evitando su recolección, el pisoteo, el pastoreo, etc. «Es decir, mantener lo que hay puesto que, a diferencia que con los animales en peligro de extinción, no se trata de aumentar su población mediante la recuperación de su ambiente. Sencillamente se trata de plantas que están adaptadas a unas condiciones muy específicas», explican. El delegado territorial de la Junta, Eduardo Fernández, declaró ayer que las brigadas sí que se subirán a los helicópteros, además añadió que estos aparatos son totalmente seguros ya que están en regla y cuentan con los permisos para volar. El delegado detalló que las brigadas, que están contratadas por Traxa, aprovecharon el accidente en Mirantes de Luna para pedir unos «reclamos laborales» y de ahí, se concluyó el boicot a volar, pero rápidamente cambiaron de parecer. Además ayer salieron dos helicópteros para apagar incendios, uno de ellos de la base de Sahechores y otro de Camposagrado. Eduardo Fernández también negó las declaraciones hechas el viernes por el PSOE en las que decían que Castilla y León era la única comunidad que contaba con estos modelos de helicópteros, (Bell 205 y Bell 212). El delegado territorial afirmó que estos helicópteros no son los más antiguos que se usan en España, ya que otras comunidades, como Andalucía, usan los mismos porque son los mejores para la extinción de incendios. Eduardo Fernández, añadió que estos helicópteros no están permitidos para viajeros porque son comprados al ejército, y estos los hacen así para que no sean comprados por empresas turísticas y se utilicen para uso público. La Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA), aseguró ayer que el accidente sufrido por un helicóptero Bell 212, el pasado día 17 en Mirantes de Luna «no se debió a ningún fallo mecánico del aparato» ya que se produjo cuando el aparato había tomado tierra, también detalló que tampoco «fue consecuencia de la rotura del patín ni por nada imputable a la aeronave o a su mantenimiento». La AECA sostuvo que el helicóptero además de ser de los más utilizados en España, es también usado en el ámbito internacional, para labores de extinción de incendios «como otro tipo de emergencias». La Asociación sostuvo que ni la vida ni la seguridad de un helicóptero depende de su año de fabricación «porque las piezas se sustituyen por otras nuevas».