Tres kilómetros para dar soporte a vuelos a Europa y a puntos insulares

«José Luis Rodríguez Zapatero realizó este anuncio cuando inauguró la anterior ampliación de la pista; y ahí está la ejecución del proyecto. Una nueva promesa cumplida, otro compromiso con León del presidente del Gobierno que se lleva adelante», se apresuró ayer a valorar Miguel Martínez, secretario de los socialistas leoneses al conocer la licitación de la ampliación de la pista del aeropuerto de La Virgen del Camino, que publicó el Boletín Oficial del Estado. La pista del aeropuerto leonés, con sus 2.100 metros actuales, permite a los vuelos llegar a puntos distantes en 800 millas a las aeronaves que pueden alcanzar una capacidad de hasta 150 pasajeros. El aeropuerto de León tiene previsto un aumento de tráfico de los próximos años; según informa Aena, esa es la principal circunstancia que justifica la ampliación del campo de vuelos. La actuación va a hacer posible la regularización de las salidas o llegadas de vuelos a las capitales centroeuropeas, Londres, París o los destinos turísticos insulares de Canarias y las Baleares. Esta será la segunda modificación de longitud que va a experimentar la pista de La Virgen del Camino sobre su extensión inicial. Los mil seiscientos metros que sustentaron los primeros vuelos comerciales desde el aeródromo leonés se convirtieron el año pasado en dos mil cien. José Luis Rodríguez Zapatero inauguró la ampliación del trazado el 1 de octubre del 2005, el mismo día en el que fijó los plazos del Gobierno para una nueva mejora del trazado de aterrizaje y despegue. En los meses de primavera los trabajos técnicos dispuesto por Aena contribuyen a definir las opción elegida entre las tres posibles para orientar la ampliación de la pista: se descartó la opción de extender la pista actual hacia el oeste, de soterrar la AP-66 para llevar a cabo el proyecto o compartir la ampliación hacia San Andrés y Valverde.