Aena adjudica la segunda ampliación de la pista de vuelo por 29 millones

La segunda ampliación de la pista del aeropuerto, que permitirá que la superficie de operaciones alcance los 3.000 metros, estará lista a finales del próximo año, de acuerdo a los plazos de Aena. El consejo de administración de la entidad pública adjudicó -en la última reunión de su consejo de administración- estas obras a la ute formada por las empresas Acciona Infraestructuras y Firmes y Caminos por un importe que roza los 29 millones de euros. Los trabajos permitirán que la pista de vuelo crezca otros 900 metros, pasando de los 2.100 actuales a los 3.000. El crecimiento pivotará sobre suelo del municipio de San Andrés, en el demoninado paraje Alto del Jotón. El tercer ayuntamiento de la provincia se ve obligado así a variar la ubicación de los depósitos de agua de Trobajo del camino y ya ha comenzado los trabajos para instalar unos nuevos en un emplazamiento próximo. Además, de la ampliación de la pista por la cabecera 23, los trabajos que iniciará Aena en breve permitirán la prolongación de la zona pavimentada y la reposición de las áreas asociadas, es decir, la franja de seguridad, zona de protección contra el chorro de aeronaves y área de seguridad de extremo de pista. También, según explica Aena en un comunicado remitido ayer, serán adecuadas las calles de rodaje actuales de acuerdo a la normativa y se construirá una raqueta de giro de 180 grados para invertir el sentido de las aeronaves. Los trabajos, igualmente, supondrán tareas de drenaje, balizamiento y señalización y la adecuación de los sistema de aproximación. Fue el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, quien el 1 de octubre del pasado año, coincidiendo con la inauguración de la primera ampliación de la pista y del ILS anunció que la superficie de vuelo del aeropuerto de León contaría con los 3.000 metros de longitud en el año 2007. De hecho, los Presupuestos Generales del Estado para el año que viene ya incluyen una partida de 38 millones de euros para hacer frente a este proyecto. La ampliación de la pista hasta los 3.000 metros permitirá a León competir de forma directa con los aeropuertos de su entorno, especialmente, Valladolid y Asturias, y servir de base para acoger desvios de vuelos de estos enclaves aéreos en caso de baja visibilidad. Sus posibilidades se convierten, además, en prácticamente ilimitadas. Dará acceso a todo tipo de aeronaves y permitirá un mercado de destinos mundial.