El ILS ya está plenamente operativo después de casi tres meses fuera de servicio
El sistema de ayuda al aterrizaje del aeropuerto de León ya se encuentra plenamente operativo desde el miércoles por la tarde, después de casi tres meses averiado por un accidente en su instalación en pista. Según confirmaron ayer fuentes de la Base Aérea, a primera hora de la tarde de anteayer la empresa que calibró el ILS recientemente ya remitió a las instalaciones militares de La Virgen del Camino la certificación definitiva, que permite la utilización de este sistema sin ningún tipo de restricciones. Precisamente, la niebla de los últimos días y la intensa lluvia de octubre obligaron a las compañías comerciales que operan en el aeropuerto de León a cancelar algunos de sus vuelos por la falta de visibilidad y la imposibilidad de que sus pilotos pudieran aterrizar con el ILS. También la torre de control tuvo que decidir esta semana diversos desvios de vuelos a Asturias y Valladolid por la niebla intensa que padeció León. El sistema de ayuda al aterrizaje dejó de estar operativo el 22 de agosto, aunque hasta las intensas lluvias de octubre realmente las condiciones del tiempo no requirieron su uso. La treintena de aterrizajes que cada día soporta la pista del aeropuerto se realizaban a través del sistema DVOR (orienta los aviones en altitud) y por contacto visual. 4,4 millones de inversión Esta instalación supuso una inversión de 4,4 millones de euros y siete meses de trabajo. Se trata de un sistema de ayuda al aterrizaje guiado por dispositivos externos a la aeronave y que hace posible las maniobras en condiciones de baja visibilidad, garantizando así su seguridad. Estos dispositivos se encuentran a la cabecera y final de la pista. Dos haces de radiofrecuencia -horizontal y vertical- orientan al piloto hacia la pista.