El plan persigue vertebrar y ordenar más el territorio rural para impulsar una comunicación eficaz

La Diputación invertirá 208 millones hasta el 2015 para mejorar sus carreteras

Presenta un programa de actuaciones para evitar los déficits de la red provincial

Las carreteras de la red provincial normalmente son muy cortas y estrechas, como las de la imagen

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Asun G. Puente - león
León

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En un horizonte de ocho años, la Diputación quiere completar un programa de actuaciones en su red de carreteras con el objetivo de corregir sus déficits y mejorar el estado actual. La red supone una longitud global de 3.112 kilómetros, repartidos en 633 carreteras. El presidente de la institución provincial, Javier García-Prieto, fue el encargado ayer de presentar este programa y anunciar una inversión hasta el 2015 que superará los 208 millones de euros, con una media anual prevista de 23,2 millones. «Se trata del primer documento ordenado y sistemático sobre la red provincial de carreteras», explicó el presidente, quien recalcó que la financiación para este ambicioso programa llegará a través de los fondos propios de la institución provincial, convenios con la Junta y aportaciones del Estado. «El programa de actuaciones tiene como objetivo vertebrar y ordenar más el territorio provincial», manifestó García-Prieto. Añadió, además, que los trabajos de mejora persiguen incrementar la seguridad de los usuarios que transiten por estas vías y comunicar diferentes zonas de «una manera más eficaz». Por su parte, el diputado de Infraestructuras, Ángel Calvo, indicó que las actuaciones de este año y el que viene son las contempladas en los Planes Provinciales. En cuanto a las prioridades, indicó que primero serán atendidas las vías que acaparen más tráfico por vertebrar zonas industriales, ganaderas o agrarias de importancia para sus comarcas. También ocuparán un lugar destacado aquellas carreteras que vertebran valles y pueblos y las que dan acceso a zonas turísticas. Las vías de alta montaña, igualmente, tendrán una atención especial. Respeto a espacios naturales La actualización de la señalización vial, con balizamiento y barreras de seguridad y mejores pavimentos de rodadura integran parte de las actuaciones, que en su ejecución tendrán en cuenta la minimización del impacto ambiental en aquellas zonas sobre las que se actúe, fundamentalmente, los espacios naturales protegidos. La actuación en poblaciones que actualmente presenten en sus vías «condiciones inadecuadas» supone una de las principales prioridades.

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