El leonés que conducía la máquina está acusado de homicidios y lesiones imprudentes

El juicio por el accidente de Villada se retrasará debido a los efectos de la huelga Hoy se descubre una nueva placa

Hoy se cumplen dos años de la tragedia ferroviaria que dejó siete muertos y casi 100 heridos más

Estado en el que quedó uno de los vagones siniestrados a consecuencia del accidente

León

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El juicio abierto contra el maquinista leonés que conducía el ferrocarril que descarriló en la localidad palentina de Villada hace hoy dos años no tiene aún fecha señalada para su celebración, según han dado a conocer fuentes consultadas por este periódico. La tragedia dejó siete muertos y casi un centenar de heridos y al imputado se le acusa de siete presuntos delitos de homicidio imprudente y otros tantos de lesiones imprudentes como damnificados dejó el siniestro. Los hechos ocurrieron el 21 de agosto del 2006. Un Talgo procedente de La Coruña con destino a Hendaya se salió de la vía a la altura de la estación de Villada, apenas unos kilómetros después de haber hecho una parada en la de Sahagún. Seis personas resultaron muertas casi de forma instantánea, más de sesenta sufrieron heridas de consideración y días después de lo sucedido, otro joven gallego herido perdió la vida y se sumó al balance de fallecidos. El juzgado de Instrucción número 3 de los de Palencia, responsable del sumario del caso, no ha podido fijar aún la fecha para la celebración de la vista oral, pese a que el titular de la sala había calculado que podría estar fijada para principios de otoño. No obstante, los efectos de la huelga de funcionarios que tuvo lugar en los meses de febrero y marzo podría provocar retrasos en las estimaciones iniciales, que se habían elaborado el pasado mes de mayo. El leonés al que se acusa de lo ocurrido, un joven afincado en el barrio de El Crucero, se enfrenta a siete supuestos delitos de homicidio imprudente y sesenta y seis de lesiones imprudentes. El auto de procesamiento establece que el tren circulaba a 125 kilómetros por hora en vez de hacerlo a 30 kilómetros por hora, como ordenaba la indicación de la señal de avanzada, con distintivo de luz verde-amarilla, recibiendo además la señal acústica de dicho aviso en la máquina. El texto destaca que presuntamente el maquinista hizo «caso omiso» tanto de la señal luminosa como de la acústica, sin que hubiera incidencia alguna en los dispositivos técnicos del tren, ni en la infraestructura. El juez instructor ha contado durante este tiempo con la colaboración de un magistrado de enlace con la justicia francesa por cuanto siete heridos en el accidente eran de nacionalidad gala. «La investigación acabó el año pasado, lo que se ha demorado es la tramitación burocrática» VICENTE DÍEZ Juez instructor La localidad de Villada será escenario hoy de un nuevo homenaje a las víctimas del accidente. En las inmediaciones del lugar donde se produjo el descarrilamiento, hoy se celebrará un acto en el que se descubrirá una placa. Al mismo están invitadas las autoridades locales y provinciales y una vez finalizados los actos litúrgicos se procederá a descubrir una placa conmemorativa de la jornada luctuosa.

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