El PSOE critica la ausencia de la autovía de León a Santas Martas
El candidato del PSOE a la Alcaldía de León, Francisco Fernández, tras conocer las inversiones que dedican los Presupuestos Generales del Estado 2003 a la ciudad de León ha manifestado que desde su partido ven «con gran preocupación que no existe ningún proyecto nuevo para la ciudad de León. El PP nos vende otra vez la continuidad de la Ronda Sur y de la León-Benavente, pero lamentablemente se olvidan -añade Fernández- de un compromiso que distintos responsables del PP nos han venido anunciando por activa y por pasiva: la León-Valladolid». El candidato socialista ha anunciado que una de las enmiendas que presentará el Grupo Socialista a estos Presupuestos, a través de la diputada Amparo Valcarce, irá encaminada precisamente a se incluya por fin una partida para la ejecución del tramo de autovía León-Santas Martas, anunció. Centro de Alto Rendimiento Entre las enmiendas que los socialistas presentarán a estos presupuestos es de esperar una del propio PP en el que se incluya el Centro de Alto Rendimiento (CAR) deportivo para León, una actuación que no se incluye y que prometió el secretario de Estado para el Deporte, Gómez Angulo, esta misma semana. Cascos cree necias las críticas El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, cree que las críticas del PSOE a los Presupuestos Generales del Estado «niegan la evidencia» que suponen las inversiones en infraestructuras como la León-Benavente y la realidad que ya son otras como la autopista a Astorga o la autovía de Burgos. Las críticas, según el ministro, sólo provienen de la «necedad» de quienes niegan estas evidencias. En su opinión, los presupuestos están ahí y aportan las cantidades necesarias para que León se convierta en un plazo de quince meses en una de las ciudades mejor comunicadas del país y del norte peninsular. «Seguimos respaldando obras en el noroeste español», afirmó el ministro, que cree que no quedan excusas para el «victimismo», ante el conjunto de inversiones. El responsable de Fomento explica así que algunas partidas presupuestarias como la destinada a la alta velocidad o las del soterramiento del ferrocarril no sean especialmente abultadas, dado que todavía estas obras están en proceso de superar los trámites previos al comienzo de las obras.