El comité de MSP califica como fortuito el último accidente mortal

El subcomité de seguridad del Grupo Oeste de MSP concluyó ayer el informe sobre el accidente que el pasado viernes le costó la vida al trabajador de esta empresa José Manuel Sal, calificando el siniestro como «casual y fortuito». De acuerdo con las conclusiones de este informe, todos los mecanismos del basculador y retenedor se encuentran en perfecto estado de funcionamiento y seguridad. El documento fue firmado por la dirección de la compañía minera, y todos los representantes sindicales, a excepción del miembro de CC.OO., que ha solicitado profundizar más en la investigación. De acuerdo con las conclusiones del subcomité de seguridad, los maquinistas salieron del interior de la mina con un tren de mineral y dejaron bajar el convoy sobre el retenedor, «cerciorándose de que quedaba perfectamente sujeto, maniobra que hacen habitualmente». Según estos testigos, 5 minutos más tarde y despues de observar que el tren dispuesto para bascular no se movía, se acercaron al basculador «y observaron que el retenedor estaba bajado y por lo tanto los vagones se habían puesto en movimiento atrapando a José Manuel Sal contra el basculador». Inmediatamente engancharon los vagones para tirar de ellos hacia arriba y así poder liberar el cuerpo de la opresión. Según se afirma «los mecanismos del basculador, retenedor y demás elementos auxiliares se encuentran en perfecto estado de funcionamiento y seguridad», por lo que el siniestro se ha calificado como «casual y fortuito». El representante de CC.OO. Ángel Bernabé, se negó a firmar el informe porque a su juicio «es muy escueto, y por eso pedí que se investigara más para intentar adivinar cómo ocurrió el accidente». A su juicio «no se trata de buscar culpables, sino averiguar las causas para evitar que vuelva a suceder algo similar, porque se trata de un accidente muy raro, y de hecho en 25 años no se ha dado un caso igual». Desde CC.OO. se insiste en que «según la legislación no había ninguna razón para firmar el informe de manera precipitada y creo que deberíamos haber investigado más, para evitar mas accidentes de este tipo».