Fomento adjudica por 2,6 millones la eliminación del paso a nivel

La Dirección General de Ferrocarriles de la Secretaría de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento adjudicó a la empresa Comsa S.A. la supresión del paso a nivel de la carretera de León por 2.670.834 euros. Un total de 21 compañías se presentaron al concurso público con ofertas económicas que oscilaban entre los 2,3 y los tres millones de euros para una ejecución de entre siete y nueve meses. Las obras, cuya licitación publicaba ayer el Boletín Oficial del Estado ( BOE ), salieron a adjudicación con un presupuesto base de 3.064.991,53 euros. Los trabajos afectarán al punto kilométrico 173/792 de la línea férrea Palencia-La Coruña. El proyecto de ejecución contemplaba la construcción de una variante de la carretera entre Astorga y León de 819,4 metros de longitud situada entre dos glorietas de 15 metros de radio interior. Dicha variante salvará la vía del tren mediante una estructura elevada en el punto kilométrico 173/439 de la línea férrea. Las rotondas se construirán en el entorno de la finca de la calle Vía Nova que contenía una necrópolis romana y en las inmediaciones de la fábrica textil Aiptesa. En este aspecto, cabe destacar que Fomento aceptó la propuesta del Ayuntamiento de Astorga de alejar el paso elevado de las casas de la zona para permitir la expansión de ésta. Además, las personas que transiten por la carretera podrán cruzar la vía gracias a un paso inferior cuya construcción está prevista en el punto en el que se encuentra en la actualidad el paso a nivel. La Vía de la Plata El proyecto prevé también el traslado del paso a nivel de la línea Astorga-Plasencia, conocida como de la Vía de la Plata, que se señalizará sobre el vial elevado. El trazado permanece en la actualidad cerrado al tráfico convencional. El Ministerio de Fomento, que ya consignó en sus presupuestos de 2002 una partida para esta obra sin llegar a ejecutarla finalmente, incluyó esta actuación en su Programa de Mejora de la Red Convencional del Capítulo Ferroviario del Plan de Infraestructuras 2000-2007, por el que impulsa la eliminación de estas barreras en colaboración con las comunidades autónomas. El número de trenes que circulan por la vía por el número de vehículos que atraviesan a diario el paso a nivel es de 45.261.