El presupuesto de las instalaciones se ciñe a los 20,7 millones de euros previstos en un principio
El circuito de motociclismo tendrá capacidad para 52.000 espectadores
Los autores del proyecto creen que los pilotos disfrutarán del trazado, que será técnico y muy rápido
Alberto Gonzalo, director general de HCC, con el proyecto de ejecución del circuito que entregó ayer
Si existe un proyecto al que se pueden aplicar la tres bes , de bueno, bonito y barato, ese es el del circuito de velocidad de La Bañeza. Al menos es como lo presentó ayer el director general de Hidráulica, Construcción y Conservación, S.A. (HCC), Alberto Gonzalo, tras entregar el proyecto de ejecución al Ayuntamiento de La Bañeza, tras seis meses de trabajo. El diseño de HCC presenta un trazado «rápido y técnico», con vistas al divertimento del público, pero, a la vez, con el condicionamiento de que «muchas carreras se decidan en la última curva», señaló Gonzalo. La cuerda de la pista mide 4.443 metros de longitud, con dos importantes rectas, las más larga de 1.100 metros y de 740 la segunda, en la que los Fórmula 1 pueden alcanza velocidades superiores a los 300 kilómetros hora. En cualquier caso, el circuito albergará todas las categorías del motociclismo, incluso pruebas de un mundial, y hasta entrenamientos de Fórmula 1, tal y como estaba previsto en el proyecto de implantación y estudio de viabilidad de las instalaciones, que elaboró la misma empresa. Además de las principales rectas, el circuito presenta doce curvas de muy diversa tipología: «Desde curvones de 120 metros de radio», hasta giros muy leves, con 21,7 metros de radio, que consiguen un virado muy atractivo para los pilotos y los espectadores, según el resumen que, del extenso documento, realiza la empresa adjuditacataria del encargo. Son los giros más pronunciados los que obligan a «fuertes apuradas de frenada», que dan pie a espectaculares adelantamientos entre los participantes. Aunque existen diferencias con respecto a la maqueta presentada en agosto, se mantiene la idea de circuito. Entre las instalaciones auxiliares, destaca el espacio reservado para un campo de golf, la zona hotelera y un circuito para vehículos todoterreno y especialidades como el motocross y el supercross. El presupuesto El presupuesto para la primera fase del circuito de velocidad cuenta con 20.658.156,47 euros de presupuesto de licitación por contrata. Cerca de 15 millones supone la ejecución material del circuito, a los que se añade un 13 de gastos generales, un 6% de beneficio industrial y un 16% de Impuesto sobre el Valor Añadido.