Dacia Logan Break dCi (85 CV), a partir de 12.800 euros

La llegada de las versiones Logan Break, con el motor 1.5 dCi de 85 CV (turbodiesel de inyección directa common rail) unido a una caja manula de 5 velocidades, potencian la gama Dacia («segunda marca» de Renault) y la hacen más atractiva para quienes pretendan un modelo económico y con gran capacidad, apto para el trabajo el ocio. Para el mercado español, esta nueva versión del Logan Break, cuyo motor se fabrica en exclusiva en la factoría de Valladolid, está disponible en versiones de 5 y 7 plazas, con acabados «Ambiance» y «Lauréate y garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. El acabado superior de gama («Lauréate»), ofrece faros antiniebla, ordenador de viaje, elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos, asiento del conductor regulable en altura y barras de techo. En referencia a la anterior versión de 70 CV, la adopción de esta nueva mecánica diesel de 85 CV mejora sensiblemente las prestaciones, consumo y emisiones contaminantes del Logan Break: 5,2 litros de media por cada centenar de kilómetros y 137 gramos de CO2 por kilómetro, lo que sitúa al modelo en el escalón del 4,75% del futuro impuesto de matriculación (2,25 puntos menos que el actual modelo). De momento, esta mecánica sólo estará disponible en la carrocería Break (familiar), aunque, en un futuro próximo, tampoco se descarta su adopción en los acabados «Lauréate» y «Prestige» del Logan sedán.