Jordi Gené: «Perdido en el desierto»

Nómadas, mucha arena, dromedarios… y algún que otro alacrán; no es precisamente el escenario habitual de un piloto de la talla de nuestro protagonista: Jordi Gené, especialista en circuito, que ha competido en Le Mans, también en el Mundial de Turismos con un alabado trabajo de puesta a punto para Seat en su haber; por hablar —que hablamos— de los camiones o sus ‘rodadas’ en el Infierno Verde de Nürburgring: «Me apunto a todo, cualquier cosa que pueda moverse sobre ruedas —afirma Gené—. Me dijeron (los responsables de «Seat Histórocos») que no iba a luchar por la victoria, pero si quería vivir la experiencia, estaba invitado a pederme en el desierto pilotando un Seat Ateca TDI (150 CV) con uha mínima preparación, y claro, me encantó la idea. ¡Me lo he pasado genial!».

Resulta que Gené tampoco es ajeno al desierto, incluso se diría que es un experto en surcar dunas —a su manera— más en moto que en coche. Solamente dos etapas, y tampoco su pilotaje pudo brillar a gran altura: su ‘montaña’ de penalizaciones sólo podía saldarse… con la última posición. ‘Inasequible al desaliento’, con una amplia sonrisa, Jordi manifestaba su agradecimiento por la oportunidad: «Me parece una gran iniciativa, que permite experimentar la conducción a un coste razonable, sin necesidad de una gran logística de equipo o de un coche de última generación. Puedes discfrutar de la competición en paisajes increíbles, ya la organización te ofrece seguridad, algo clave en este tipo de eventos y todo, a un precio asequible».

Actualmente centrado en el desarrollo de coches, tanto de carreras como de serie, Jordi Gené sigue estrechamente vinculado al automovilismo en multitud de facetas… ¡Tengo la suerte de trabajar en lo que me apasiona!