Jeep Wrangler, espíritu… heredado
En los años 40, el Jeep Willys supuso toda una revolución automotriz: polivalencia y capacidad de adaptación para adaptarse a cualquier tipo de terreno. Ocho décadas después, el Wrangler hereda el espíritu ‘Go anywhere’, do anything’ del Jeep original.
Garantía… ‘off road’. Tracción total y capacidad para desenvolverse en agua, barro, nieve, hielo o arena; ahora, la versión híbrida enchufable 4xe (380 CV), viene complementada por avanzadas funciones de ayuda a la conducción.
La tecnología híbrida enchufable, le proporcionado al Wrangler 50 kilómetros de autonomía exclusivamente eléctrica en utilización urbana, a la vez que la tecnología 4xe propicia la tracción total en modo «cero emisiones»: 380 CV de potencia combinada y un par máximo de 637 Nm.
Unas cifras que permiten presumir a nuestro protagonista de una singular capacidad ‘Trail Rated’ con, además, una significativa mejora de prestaciones en carretera: 6,4 segundos en aceleración de cero a cien.
Dependiendo del nivel de equipamiento, el Wrangler ofrece dos sistemas de tracción a las cuatro ruedas permanentemente activos: Select-Trac o Rock-Trac, además de contar con ejes ‘Dana’ de última generación, bloqueo eléctrico de ambos ejes Tru-Lok, diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok y desconexión electrónica de la barrra estabilizadora delantera. La media de consumo de combustible se cifra en 3,5 litros por cada centenar de kilómetros.
Relacionado durante décadas con los terrenos más difíciles y las «aventuras» en plena naturaleza, Jeep también traslada su espíritu a la ciudad: Avenger, Renegade y Compass, que se unen al Wrangler. Precisamente el SUV compacto Avenger acaba de estrenar la versión 4xe, que integra un sistema de tracción total unido a la hibridación suave e-Hybrid, sumando las prestaciones de un motor térmico de 136 CV a dos motores eléctricos (21 kW cada uno), capaces de mover los dos ejes del vehículo garantizando 1900 Nm de par máximo disponible en las ruedas traseras.
Gracias a la tecnología ‘power looping’, el sistema 4xe garantiza tracción a las cuatro ruedas independientemente del estado de carga de la batería, propiciando una fluida —y segura— experiencia de conducción en diversos terrenos.
La tecnología híbrida suave e-Hybrid en las gamas Avenger, Compass y Renegade, se traduce en una reducción del 15%, conjugando la potencia y agilidad de un motor tetracilíndrico turboalimentado de gasolina 1.5 litros de 130 CV con el mencionado motor eléctrico de 15 Kw (20 CV), combinación gestionada por una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades.
Para redondear, el sistema de frenado cuenta con la función «autocarga» que utiliza las deceleraciones para optimizar la recuperación de energía cinética.