Vuelos chárter aguardan ayudas de los 400.000 euros del consorcio
En el verano la terminal sumó la mayor cifra de usuarios.
Un vuelo a Praga del Grupo Globalia y paquetes de viajes cortos de agencias leonesas, además de rutas planteadas por la burgalesa Goodfly son las propuestas que tiene sobre la mesa el consorcio del aeropuerto de León para decidir el destino del paquete de ayudas de 400.000 euros consignados para incentivar los vuelos, según desveló recientemente la presidenta de esta entidad, Isabel Carrasco.
Para decidir cómo se repartirán estos incentivos, primero debe reunirse el consorcio, que tiene pendiente desde las elecciones del 22-M su constitución en el nuevo mandato de acuerdo a la representación que otorgaron las urnas en ese momento.
Terminado ya el segundo y último plazo (el 30 de septiembre) para concurrir a estas subvenciones, ahora técnicos de la entidad estudian las peticiones para comprobar si reúnen los requisitos y llevar la correspondiente propuesta a la asamblea del consorcio.
Estas ayudas servirán, fundamentalmente, para captar vuelos chárter y suponen una medida tomada tras comprobar que las distintas negociaciones abiertas con aerolíneas para que operaran desde León fracasaron ante la situación de crisis que afecta al sector y la falta de atractivo del aeropuerto de La Virgen del Camino.
Tope de 9.000 euros por vuelo . El paquete de ayudas determina que cada operación cuyo origen y destino sea León y cuente con un mínimo de cincuenta pasajeros recibirá 3.000 euros, que se verán reducidos al 50% si tiene únicamente el punto de partida desde La Virgen.
En cambio, en el caso de que el número de usuarios supere el medio centenar, la compañía percibirá a mayores 40 euros por pasajero, siendo la subvención máxima por vuelo de 9.000 euros.
El consorcio ha destinado desde su creación cerca de 18 millones de euros a la promoción del aeropuerto de León a través de ayudas a aerolíneas que han operado distintas rutas durante estos once años.
La extinta Lagun Air sumó un total de 13,2 millones de euros de esta entidad pública entre el 15 de julio del 2003 y la misma fecha del 2008, periodo en que contó con dos direcciones diferentes. Recibió 8,5 durante los tres primeros años y otros 4,7 los siguientes tras la prórroga decidida.
Además, durante los años 2000, 2001 y 2002 Air Nostrum percibió 600.000 euros por ejercicio y una cantidad más pequeña por los vuelos del último semestre de 1999, coincidiendo con la inauguración del aeropuerto de León.
El contrato se quedó sin adjudicatario en el verano del 2008, cuando terminó el compromiso con Lagun Air. Desde entonces ninguna otra compañía aérea ha contado con ayudas por parte del consorcio. Este año, en mayo, Carrasco anunció este paquete de 400.000 euros para atraer nuevos vuelos.