El sindicato de maquinistas mantiene la huelga de maquinistas de Renfe tras el accidente ferroviario de Toledo
El sindicato convoca 24 horas de paro este jueves 29 de octubre para exigir avances en seguridad ferroviaria y advierte de que estudia nuevas medidas tras el siniestro entre un tren de Renfe y otro de Iryo
Dos trenes de alta velocidad, uno de Renfe y otro de Iryo, han colisionado a primera hora de este miércoles a la altura de la estación de Urda (Toledo), según han informado a EFE fuentes del servicio de emergencias 112, que han indicado que dos vagones han caído por un terraplén.
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) mantiene la huelga de 24 horas convocada para este jueves, 29 de octubre, en todas las empresas del Grupo Renfe, pese al grave accidente ferroviario ocurrido este miércoles en la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla. La organización ha trasladado sus condolencias a las víctimas y sus familias, pero ha confirmado que seguirá adelante con los paros en defensa de la seguridad ferroviaria.
En un comunicado publicado este miércoles, SEMAF ha expresado su consternación por el siniestro y ha señalado que todavía no dispone de información sobre la situación de los maquinistas que viajaban en la cabina del tren de Renfe implicado en el accidente. El sindicato también ha pedido prudencia a la hora de determinar las causas del suceso y ha subrayado que la prioridad debe ser atender a los afectados y apoyar a sus familiares.
La organización considera que la huelga sigue siendo necesaria para reclamar el cumplimiento de los compromisos adquiridos con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y Renfe. Según denuncia el sindicato, los avances acordados para mejorar la seguridad del sistema ferroviario continúan bloqueados administrativamente.
Una huelga para exigir mejoras en la seguridad
La convocatoria, anunciada el pasado 16 de octubre, contempla una jornada de paro de 24 horas, desde las 00.01 hasta las 23.59 horas del jueves, para el personal de conducción de todas las empresas del Grupo Renfe.
Entre las principales reivindicaciones de SEMAF figuran la implantación de protocolos vinculantes ante emergencias meteorológicas, la mejora de la fiabilidad del material rodante, la contratación de nuevos maquinistas y el cumplimiento de los acuerdos relativos a la atención a los profesionales que sufren arrollamientos durante su trabajo.
El sindicato también reclama avances en la aplicación de los tiempos de conducción y descanso, así como en los mecanismos de protección de los trabajadores del sector ferroviario.
SEMAF sostiene que las reuniones mantenidas durante los últimos meses no han permitido desbloquear los compromisos adquiridos y considera que las medidas pendientes son fundamentales para introducir cambios estructurales en la seguridad del ferrocarril.
El sindicato estudia nuevas medidas
Además de mantener la huelga de este jueves, la organización ha anunciado que estudia nuevas acciones en defensa de la seguridad ferroviaria. En su comunicado, ha instado a todos los maquinistas a extremar las precauciones durante el desempeño de sus funciones.
El sindicato ha insistido en que esperará a conocer los detalles del accidente antes de pronunciarse sobre sus posibles causas. La investigación deberá esclarecer las circunstancias del choque entre los dos trenes y determinar las responsabilidades que, en su caso, pudieran derivarse.
La confirmación de los paros llega en una jornada marcada por la conmoción en el sector ferroviario y mientras los servicios de emergencia continúan trabajando en la atención a las víctimas del accidente.