La marea negra inunda los parques naturales y Francia toma medidas

Algunas manchas dispersas fueron descubiertas el viernes en la reserva natural de Arguin, a la entrada del estanque, por donde pasan hasta 25.000 pájaros durante los meses de migraciones, según informó el guardián de la reserva. Sin embargo, los parques de ostricultura de Arguin no se han visto afectados hasta el momento. Los expertos llevan a cabo análisis regulares para comprobar el estado de salud de las ostras del estanque y el prefecto de Gironde se comprometió esta semana a advertir «inmediatamente» a los consumidores en caso de detección de problemas. En Certes fueron halladas las manchas en los alrededores de los diques que protegen la entrada de esta zona natural. Como medida preventiva, las autoridades ordenaron cerrar hace dos días los diques que separan el estanque de los canales que alimentan la reserva, cuando se descubrieron las primeras muestras de contaminación a la entrada y en el interior del estanque, en Lège-Cap-Ferret y en Teste-du-Buch. Sin embargo, esta medida preventiva no ha sido suficiente, ya que algunas bolas de fuel lograron traspasar el dique debido a los fuertes vientos y a las mareas, aunque por el momento la situación «no es dramática», señaló Madrelle Más galletas La subida de la marea provocó durante la madrugada de ayer la llegada de numerosas galletas de fuel a varios kilómetros de las playas atlánticas de Las Landas y Gironde, según informaron las autoridades locales. Los restos de fuel llegados a playas de Gironde, en el sudoeste de Francia, proceden del vertido del naufragado petrolero Prestige, según los resultados de los análisis anunciados ayer por la Prefectura en Burdeos. Los análisis de las muestras de Lege-Cap Ferret confirman lo que las autoridades de Gironde daban por supuesto tras el hallazgo de la contaminación a comienzos de semana y la llegada de las primeras «galletas» de fuel el martes a playas de las Landas, que también procedían del Prestige. En cambio, según los análisis anunciados anteayer, los restos de fuel hallados más al norte del litoral atlántico, en las islas de Ré y Oléron (Charente-Maritime), no venían del vertido del petrolero, que se hundió frente a las costas españolas el pasado 19 de noviembre Coordinación Los medios para luchar contra la polución generada por el petrolero Prestige que hasta el momento se encontraban bajo el mando operacional español en el marco del plan franco-hispano denominado «Plan Vizcaya», serán puestos bajo coordinación francesa a partir de hoy, según informó la Prefectura Marítima del Atlántico, con sede en Brest. El «Plan Vizcaya» fue puesto en marcha conjuntamente el pasado 14 de noviembre con el objetivo de movilizar los instrumentos para la lucha contra la contaminación, sobre todo los procedentes de Europa, y de optimizar su uso. La puesta de estos medios bajo la coordinación francesa, de la que se encargará la Prefectura Marítima del Atlántico, fue decidida «con el acuerdo de los españoles, que aportarán su ayuda y su asistencia», explicó el portavoz de la Prefectura.