Red Eléctrica Española insiste en que el trazado exacto aún no está decidido
El director de tecnología y medio ambiente de red eléctrica, Juan de Dios Santamaría Ruiz, manifestó que habían venido a presentar un proyecto que está en una fase inicial y que tienen varias alternativas que se va a estudiar desde el punto de vista medio ambiental, social y de la necesidad. «Hay un alternativa consensuada por los gestores del territorio, el principado de Asturias y la Junta de Castilla y León y aceptado por el Ministerio de Industria. Pero no existe una traza ahora mismo definitiva. Hay posibilidades y hay pasillos a estudio con un desplazamiento entre ocho y doce kilómetros», según De Dios. Aunque el estudio presenta ocho pasillos o corredores el director de tecnología y medio ambiente de red eléctrica reconoció que el que más probabilidades tiene de ejecutarse es el siete que afecta a los Ayuntamientos con los que se ha mantenido reuniones a lo largo de los últimos días. Si bien cuando se determine la traza definitiva puede que el desplazamiento en algunas zonas no afecte a algunos de los municipios o Ayuntamientos con los que se ha mantenido contacto. Recordó que estas reuniones van encaminadas a que los Ayuntamientos faciliten a medio ambiente sus recomendaciones para poder atacar un impacto ambiental detallado «por el cual red eléctrica propondrá una traza que será la de menor impacto posible». Reconoció la oposición frontal a la línea de los municipios de la provincia de León y tan sólo ha habido algún municipio asturiano que sólo les había exigido que el trazado sea con el mínimo impacto posible en sus términos municipales. De Dios dijo que en el desarrollo de una infraestructura existe la figura de la compensación ambiental. «Esas compensaciones no es que las ofrezca red eléctrica sino que las ofrece el sistema eléctrico español. Pero en esta fase no se ha hablado de compensaciones porque aún no está definido cual es el daño que se puede hacer al medio ambiente». No obstante comentó que los lugares por donde pasan líneas realizadas por red eléctrica se establece un convenio con el Ayuntamiento correspondiente para compensarle económicamente con una cantidad de dinero, «que sería el equivalente a lo que pudiera costar una licencia de obras. Dado que las infraestructuras eléctricas de transporte no tienen necesidad de pedir y por tanto de pagar las tasas correspondientes. Pero esto eso se ofrece es porque es disciplina interna de red eléctrica el hacerlo», puntualizó De Dios.