Renfe insiste en que el tren siniestrado había sido revisado hace apenas un mes

La antigüedad no está reñida con la seguridad. Es una afirmación que comparten las personas que, bien por trabajo, bien por afición, conocen el mundo del tren. Es el caso de Javier Lago o de Fernando Gutiérrez, miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril. Tanto uno como otro conocen a la perfección el trayecto que une las estaciones de Vigo y Hendaya. Hasta el punto de que el primero lo utilizaba ayer para asistir en Francia a una convención de amantes de los trenes, y el segundo, de vacaciones en Palencia, llegó al lugar del accidente apenas un par de horas después del descarrilamiento. Ambos subrayan que las medidas de seguridad que aplica Renfe en sus trenes no tienen nada que envidiar a las de ningún país de Europa. Cosa bien distinta es la confortabilidad de los convoyes, manifiestamente mejorable. Según explican, este apartado tiene mucho que ver con la apuesta de la compañía por vender grandes productos, fundamentalmente la alta velocidad, en detrimento del material convencional, el único que, de momento, circula por Galicia. La mejor prueba está en la línea siniestrada, cuyo convoy usa varias locomotoras distintas para el trayecto. De A Coruña a Monforte todavía circula una vetusta diésel que, en la estación lucense, se sustituye por una eléctrica como la que parte de Vigo. El presidente de Renfe aseguró ayer a la Xunta que la locomotora había sido inspeccionada entre julio y agosto de este año. La máquina es una Mitsubishi con unos veinte años de antigüedad, al igual que los vagones. Por Galicia circula también el tren más antiguo de los que están en servicio en España: el talgo que une Vigo y Barcelona. Lago asegura que siempre se han basado en las peculiaridades orográficas para endosar a Galicia «el material que en otros sitios no quieren. Dicen que no se pueden desarrollar grandes velocidades, pero tampoco en muchos tramos del País Vasco se puede y allí sí circulan los talgos de última generación», apunta. Lago hacía ayer estas apreciaciones de camino a Hendaya, a bordo de un convoy igual al siniestrado. Tal vez por eso, y por lo cercano de la tragedia, contaba que los pasajeros iban más pensativos de lo normal.