La ocupación media de los autocares públicos es de seis viajeros por trayecto

Tres millones de viajeros utilizaron durante el último año el sistema de transporte público que da servicio en las localidades de León y su área metropolitana. Según explicó el responsable de Transporte de la Junta, José Antonio Cabrejos, la ocupación media de los autobuses fue de seis pasajeros por trayecto. El objetivo del nuevo sistema de transporte es incrementar sensiblemente el número de viajeros, fomentando el uso del transporte público no sólo con una oferta más acorde con la demanda de los usuarios, sino a través de un sistema tarifario novedoso. El objetivo es que los ciudadanos puedan utilizar los distintos autobuses de la ciudad, de los pueblos incluidos en el plan y de Feve con un modelo de billete común, que además ofrecerá ventajas económicas, con importantes descuentos a aquellos usuarios que utilicen el transporte público con más frecuencia, según explicó el director general. El actual sistema de líneas de transporte llega desde distintas partes de la provincia hasta la capital a través de un sistema de comunicación radial; incluso se da la circunstancia de que en algunas localidades el transporte metropolitano comparte servicios con los transportes urbanos. A partir de la puesta en marcha del sistema integrado las distintas líneas se organizarán de manera común cuando lleguen a la zona integrada en el transporte metropolitano. El sistema de comunicación en este área será tanto radial como circular. Nuevo modelo El nuevo modelo de transporte metropolitano de Castilla y León se está desarrollando en Burgos, León, Ponferrada, Palencia, Salamanca, Segovia y Valladolid, según la Junta; que destaca que el sistema pretende responder a las nuevas necesidades de movilidad de los ciudadanos que habitan unas ciudades cada vez más dispersas y atomizadas, que requieren una mayor coordinación entre los servicios. La coordinación se hace más necesaria en los grandes núcleos de población, donde las distancias entre la vivienda y los centros de trabajo y administrativos requieren una eficacia en los transportes públicos que fomente su uso, en detrimento de los medios de comunicación particulares. El diagnóstico de la situación de este transporte en el área metropolitana de León fue financiado por la Consejería de Fomento, con un presupuesto de 42.000 euros. También está concluido el diagnóstico de Ponferrada, que junto con el de Valladolid y Burgos tuvo un coste conjunto de 179.800 euros. Ahora, la primera fase de puesta en práctica en León tendrá una duración de tres años.