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La conexión ferroviaria entre el Bierzo y el interior de Galicia acumula un índice de incidencias que pone en entredicho la fiabilidad del servicio, con más de 50 fallos operativos al mes. Las deficiencias se atribuyen, según los sindicatos, al mal estado del material móvil de la serie S/470 asignado a estos trayectos ya que un par de unidades de esta serie son las responsables de prácticamente el 80 % de los casos. La respuesta de Renfe consiste en descomponer el trayecto mediante una combinación de autobuses y taxis, una precariedad que genera una gran desconfianza en los usuarios que han pagado un viaje en tren e interrumpe la cadena de viajes de quienes dependen de estos convoyes para enlazar con la larga distancia o con otros servicios Avant hacia Madrid, Zamora o Santiago.