Ponferrada cero, Orense cero

Hacía tiempo que olía a podre y los Presupuestos Generales del Estado para 2014 no hacen más que certificar la defunción, salvo para los optimistas más recalcitrantes, los ilusos o los políticos más sectarios, de la autovía Ponferrada-Orense. La A-76 podría rebautizarse ya como la «A-0» por mucho que el gabinete Pastor se equipare al de Pepiño en sus esfuerzos a la hora de ir insuflando falsas perspectivas de materialización a medio plazo con partidas hilarantes en los sucesivos PGE. Unas veces con 50.000 eurillos, otras con 100.000 como en este caso, para intentar transmitir al ciudadano que la A-76 sigue en la agenda de los garabatos de las grandes infraestructuras ocultas del Ministerio de Fomento.

Asumido por la crisis del país que el ramal de la alta velocidad ferroviaria desde León hacia Monforte por el Bierzo nunca será realidad —tal vez porque tampoco resultaría en ningún caso rentable en comparación con la inversión que sería precisa— lo que es de todo punto inaceptable es que la autovía a Orense lleve el mismo camino hacia el olvido por parte de este Gobierno. La conexión a través de una red de alta capacidad entre el Bierzo y las Rías Baixas y más allá el Norte de Portugal se sigue presumiendo vital para dar salida a los sectores de la piedra natural, la agroalimentación o el vidrio, que aún aguantan la intensa corriente de desmantelamiento industrial de la comarca con un portentoso nivel de exportaciones a pesar de hallarse en el verdadero esfínter el mundo.

El anonadamiento persistente de la autovía A-76 en las cuentas estatales, acompañado por el clamoroso coro de silencio de los políticos provinciales y comarcales tanto del PP como incluso del PSOE al respecto, es un síntoma decisivo del peso que en el contexto nacional poseen provincias como León u Orense y del arrinconamiento de territorios periféricos —ignorados— como el Bierzo, con Ponferrada a la cabeza, o como Valdeorras. En estas condiciones infraestructurales y con las expectativas que se pintan para proyectos capitales como la A-76 es algo sarcástico que nos traten de vender que vuelven a incluirse incentivos a la industrialización dentro del Plan del Carbón. Igual se los ahorran todos, porque hay que tenerlos como un Miura para emprender o seguir invirtiendo al lado Oeste del Manzanal.