EDITORIAL | Medidas para que más leoneses se desplacen en bus

León sería una ciudad ideal para convertir el bus en bandera de la movilidad urbana. Entre otras razones, por su tamaño, sin grandes distancias; por la comodidad de no tener que aparcar en barrios hoy saturados de coches o por la propia flota de la empresa municipal, que se ha ido renovando en los últimos años y que es muy cómoda para recorrer la capital leonesa. Sin embargo, es todavía una asignatura pendiente, con un déficit anual de 4 millones de euros para las arcas municipales.

El transporte público es una obligación del Ayuntamiento, que debe saber conjugar su coste con el mejor servicio posible. Si en ese debate se tratara de saber qué pesa más en la balanza, desde luego el coste no debe anteponerse al servicio que se ofrece, porque para eso está el Presupuesto de una Administración, para equilibrar la cuenta final de gastos e ingresos.

La reforma de seis líneas presentada ayer por el Ayuntamiento tiene como objetivo captar 75.000 viajeros más al año. Por un lado, con la reordenación de cuatro líneas para mejorar la conexión con el centro: Los Juncales, La Lastra, el PAU de la Universidad y la zona comercial próxima a Mercaleón. Por otro, intensificando el servicio al Ejido y Trobajo del Cerecedo. Todo con un presupuesto a mayores sobre el actual de 41.830 euros.

Dentro de unos meses se sabrán los resultados de las medidas. El éxito del transporte urbano en León pasa por iniciativas como éstas y por un cambio de mentalidad para captar a ese leonés que piensa que es mejor ir en coche. Convencerle es la clave.