EDITORIAL: Solución definitiva para el desastre de la Ronda Sur

Han pasado 15 años desde que se abrió al tráfico el primer tramo de la Ronda Sur de León y los problemas que surgieron al poco tiempo se siguen reproduciendo periódicamente. Las sucesivas obras de mejora —algunas con inyecciones millonarias de dinero— siguen sin dar resultado y cada cierto tiempo reaparecen los desniveles en la calzada y el singular ‘escalón’ que existe en el kilómetro tres, que se ha convertido en la ‘zona cero’ de toda esta chapuza.

Es inaceptable que se produzca un desastre de tal envergadura en una obra pública pero quizá lo que más llama la atención es que nadie de los distintos gobiernos que se han sucedido desde entonces ha querido o ha conseguido facilitar una solución definitiva que cada día que pasa se hace más imprescindible.

Por la Ronda Sur de la capital de la provincia circulan 20.000 vehículos de media al día. Y existe una situación de riesgo real con ese ‘escalón’ que sorprende a los conductores, especialmente a los que no conocen el estado del vial y lo recorren de noche. El Ministerio de Fomento no puede mantener una infraestructura abierta al tráfico con un riesgo real y conocido para los ciudadanos. Urge una reforma que palíe los problemas de deslizamientos que existen en los taludes y que provocan estos hundimientos. Si es necesario incluso cerrar un carril durante un tiempo al tráfico para realizar una intervención en profundidad los responsables gubernamentales no deberían dudar.

León debe exigir a Fomento que tome cartas en el asunto porque no es admisible que un problema conocido se mantengan durante 15 años. Los corrimientos de tierra precisan una solución técnica sin mayor dilación en el tiempo.