EDITORIAL | San Andrés rompe las barreras del aislamiento

No es la ansiada integración del ferrocaril, que tratará de borrar las cicatrices de décadas de fractura urbana, pero sí un respiro para el tránsito, en coche y a pie, de los miles de vecinos que viven en una de las poblaciones que más ha crecido en las últimas décadas. Los accesos a la capital desde ‘el otro lado de la vía’ llevan demasiado tiempo sufriendo el abandono, no sólo físico (las estructuras son insuficientes y se encuentran en un estado lamentable), sino de atención política a las necesidades ciudadanas.

En los próximos meses los vecinos de San Andrés y Trobajo del Camino, y todos los que acceden por este punto a la capital, asistirán a la construcción de puntos de reordenación del tráfico que aliviarán los embudos actuales; y también a la apertura de caminos peatonales que harán más seguro el tránsito.

Adif ha preparado un programa de actuaciones (con una inversión que supera los seis millones de euros) que dignificará las pasarelas y los subterráneos. Pone fin así a 30 años de inacción y olvido de uno de los municipios con mayor volumen de población y tráfico de la provincia, y lo hace además con miras de futuro: las estructuras que no serán necesarias cuando se concluya la integración ferroviaria tienen ya diseñados sus futuros usos. El administrador ferroviario no ha atendido todas las demandas del municipio, por ejemplo en lo que se refiere a la creación de más carriles en las carreteras con mayor intensidad de tráfico, pero deja puestas las bases para que pueda ampliarse en el futuro.

Buenas noticias, al fin, para San Andrés. Sin olvidar que la fractura sólo cerrará definitivamente con la prometida integración del tren.