El 30% de los vehículos siniestrados iba con los neumáticos en mal estado

Las ruedas, el único elemento de contacto y agarre del vehículo con la carretera, es el gran olvidado por los automovilistas a la hora del más simple de los mantenimientos. El 30% de los vehículos siniestrados que acudieron a un taller de reparación circulaba con los neumáticos en mal estado y el 12% presentaban fallos en alguno de los elementos del sistema de frenado -discos, pinzas o pastillas-, según un informe realizado por Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), Seguros Pelayo, la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa) y la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra).

La crisis está muy presente a la hora de llevar el coche a un taller para realizar, ya no una revisión rutinaria, sino para reparar fallos o averías. De esta manera, uno de cada cuatro usuarios retrasa más de seis meses la visita al taller, y uno de cada diez lleve más de un año sin pasar por él. El principal motivo para alargar el mantenimiento de los vehículos es el económico, aunque también influye la «pérdida de cultura de mantenimiento responsable» por parte de los conductores y propietarios.

Según recoge el estudio de Fesvial, a pesar de que la mayoría de los conductores entrevistados asegura revisar ciertos componentes de su vehículo que presentan ‘menos dificultad’ «la realidad es que un elevado porcentaje espera a llevar su vehículo al taller para realizar el mantenimiento, y descuida así la revisión de componentes que deberían hacer ellos mismos de forma periódica, como son la presión y estado de los neumáticos, la rueda de repuesto y las escobillas limpiaparabrisas».

Entre los componentes de ‘fácil mantenimiento’, el trabajo destaca que el que con mayor frecuencia se revisa es la presión de los neumáticos. Un 48% de los encuestados la comprueba cada tres meses o menos (cuando se debería revisar una vez al mes o antes de realizar un viaje).