El transporte de los escolares ya deberá aplicar las nuevas medidas en seguridad

Con el nuevo curso escolar 2007-2008 acaba la adaptación del transporte escolar a las nuevas normas de seguridad establecidas en un real decreto de 2001, que incluye la obligación de un acompañante en los trayectos realizados en los autobuses. A partir de este mes de septiembre en todos los autobuses escolares un acompañante mayor de edad deberá conocer los sistemas de seguridad y vigilar la entrada y salida de los menores en el interior del vehículo. Entre los aspectos técnicos más destacados del real decreto de 2001 figuran la adaptación de las puertas a unas dimensiones determinadas y el manejo de éstas por parte del conductor cuando el autocar se encuentre parado. Los cinturones de seguridad sólo serán obligatorios a partir de octubre para las nuevas matriculaciones y en aquellos asientos que estén situados frente a la escalera, enfrentados a pasillos o no protegidos por asientos delanteros. Asimismo los menores de 16 años deberán llevar estos elementos fijos de protección cuando se sienten en los citados asientos laterales, junto al pasillo, y sólo podrán hacerlo los niños entre 5 y 11 años cuando haya cinturones de tres anclajes y cojines elevadores para las distintas alturas. Desde asociaciones de empresarios de transportes como ANETRA o FENEBÚS se recuerda la necesidad de que sean las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) las que supervisen el estado de los autocares escolares cada seis meses y hagan cumplir los cambios en la normativa. El director de la Federación Nacional Empresarial de Transportes en Autobús (FENEBÚS), José Luis Pertierra, afirmó que hoy en día el transporte escolar cuenta con «dos tipos de autorizaciones»: la inspección propia del Ministerio de Industria y la que cada comunidad autónoma establece para las rutas de transporte escolar. Para la presidenta de CEAPA, Dolores Abelló, esta reforma ha sido «muy larga de implantar» y desde su publicación ha habido «muchísimos» cambios como, por ejemplo, la proliferación de «nuevas colonias residenciales» donde hay niños que, en su opinión, pueden pagar el transporte «perfectamente». y disfrutan a veces de su gratuidad, mientras a otros nos les ocurre lo mismo.