Respetar la distancia de seguridad evitaría el 10% de muertes en carretera

madrid

Mantener la distancia de seguridad y no ir pegado al coche que nos precede es fundamental para mejorar la conducción. El Real Automóvil Club de España (Race) desvela en un informe que se reduciría el número de fallecidos en las carreteras en un 10% sólo con seguir esta indicación. Para apelar a la conciencia de los conductores en esta necesidad, el Race ensayo en un campo de pruebas las consecuencias de un impacto de un coche con cuatro ocupantes, entre ellos dos niños.

El conductor se da cuenta que el vehículo que le precede ha frenado de forma brusca. Pisa el freno, pero sólo hay 28 metros de distancia. El impacto será a 80 kilómetros por hora y causará, al menos, la muerte de dos ocupantes del coche (el conductor y el niño de 18 meses). La cosa cambia si la distancia de seguridad asciende a 50 metros: la velocidad de impacto baja a 64 km/h y los ocupantes no perderían la vida.

Tendrían heridas de diversa consideración. El tercer caso parte de una separación de 30 metros. Sólo en este caso no se produciría contacto.

El Race recordó que en 2007 se produjeron 15.865 accidentes con víctimas por alcance, lo que representa un 16% de los accidentes de tráfico, sin contar los siniestros que se han podido producir por este tipo de siniestros. Además, el total de fallecidos durante ese año, que son los últimos datos conocidos, ascendió a 322: 63 en zonas urbanas y 259 en carreteras.

Un 22% menos

Si comparamos la evolución del número de fallecidos en las dos zonas, en colisiones directamente relacionadas con no respetar las distancias de seguridad como son las traseras y múltiples, podemos observar cómo en carretera se ha reducido las cifras en un 22% respecto del 2006.