El dinero empieza a contarse en las vías gallegas

El desarrollo del Corredor Atlántico se observa con cuentagotas en las aportaciones inversoras que dependen de Transportes. En esta entrega, definitiva para más de un centenar de proyectos, se relaciona la inversión en una estructura ferroviaria vinculada al desarrollo del Corredor Atlántico por el cuadrante noroeste. En la vía León-Vigo. Tramos de ese enlace, entre Monforte y Orense, está previsto un inversión con financiación de fondos next generation para renovar el sistema de electrificación, la renovación de estructuras de señalización y comunicaciones; la modernización afectará también a trechos de vía entre la Coruña y Santiago y Vigo; también se contemplan en el perímetro del atlántico mejoras sustancias en la conexiones intermodales de la entrada de trenes a puerto marítimo.

Las inversiones, que no llegan ni a salpicar de lejos a León, se centran en otros puntos en los que el desarrollo ferroviario se diferencia a leguas de la permanencia que atenaza a las estructuras de vías en León, ancladas en el abandono y en la caída de operaciones, exageradas en los últimos 20 años.