El relato de la cota y el relato del dinero

Quién explicará los motivos por los que el Gobierno le niega el soterramiento a Trobajo del Camino es otro de los condicionantes destacados en este arranque de año, en ese capítulo de resistencia vecinal contra Adif y sus planes para prorrogar el sistema de comunicación del siglo pasado sobre las vías al norte de la ciudad de León. La primera explicación firme que el Ministerio de Transportes y Adif encomendaron al gobierno municipal de San Andrés, en septiembre, ponía en el punto de mira en la cota de vía. Intocable, ahora; para contradecir a los técnicos que redactaron el proyecto anterior que no llegó a ver la luz, porque el presupuesto no dio para llevar el soterramiento del tren de alta velocidad más allá de seiscientos metros, frente a los cinco programados. Para familiarizar a los defensores del soterramiento con la negativa a esta fórmula, hace poco más de medio años se hizo viral la respuesta ministerial, que invoca que en Europa es una medida trasnochada