Fomento suaviza el recorte al AVE gallego y la comarca sigue expectante

Mientras en las comunidades de Cantabria y Galicia han logrado ya que el Ministerio de Fomento rectificase total o parcialmente y suavice el brusco recorte presupuestario para las obras del AVE, el Bierzo se mantiene a la expectativa ante la falta de noticias sobre el trazado, los plazos de ejecución y dinero público necesario. La presión administrativa y mediática acometida en Galicia, y también la decisión del ministro de Fomento José Blanco, han hecho que su departamento destine otros 100 millones de euros para seguir en el 2011 adelante con los tramos de la alta velocidad ferroviaria que surcan el eje Atlántico de la comunidad vecina.

De esta forma, según revela La Voz de Galicia, Fomento eleva hasta los 256 millones la partida presupuestaria para el próximo año y las empresas contratistas podrán seguir con el ritmo de trabajos, después de que los mismos se ralentizasen o se paralizasen por completo debido a que el Ministerio no certificaría más obra este año.

En donde no se sabe nada del plan de recortes es en Castilla y León, tal como confirmaba en las páginas de este diario ayer el consejero de Fomento, Antonio Silván. Zapatero sí comprometió la llegada del AVE hace unos días en León, pero el futuro de las infraestructuras del Bierzo sigue sin concreción alguna.

Mejorar el Alvia con Madrid. Y mientras se espera despejar la incógnita del nuevo ferrocarril que pase por el Bierzo, ayer la Asociación de Amigos del Ferrocarril de la comarca reclamó la puesta en marcha de un tren Alvia entre Ponferrada y Madrid «para unir las dos ciudades en el menor tiempo posible, y no como sucede actualmente que existe sólo un tren directo que sale de Ponferrada a las dos de la madrugada y llega a la capital de España a las ocho de la mañana». Este tren lo considera la asociación «muy necesario para el Bierzo, con una población de más de 150.000 habitantes, disponga de un medio más rápido y confortable que el actual».

El presidente de la asociación, José Manuel Vidal, asegura que al igual que a León supuso una revolución los cincos Alvias que diariamente van a Madrid en menos de tres horas, «el Bierzo necesita que no sólo con Barcelona exista un tren moderno, cuanto antes se cumplan los compromisos electorales y se ponga en marcha este servicio con Madrid».

Por otra parte, califican de «vergonzoso» que tanto la máquina número 31 como los vagones que realizarían el tren turístico entre Cubillos y Villablino «continúen fuera de la comarca». «Esta situación no sucedería ni en Cataluña ni en el País Vasco», añaden.