Riesco: «La prioridad debe ser la autovía de Ponferrada a Orense»

«No hay más que leer las actas de las intervenciones de José Blanco en el Congreso», asegura el alcalde de Ponferrada y diputado nacional del PP, Carlos López Riesco para dar por hecho que no habrá AVE al Bierzo. Y no lo habrá, insiste, porque el Gobierno de Zapatero ha perdido siete años. «El tema está zanjado. El PSOE abandonó la idea desde el primer momento», afirmó.

Riesco se lamenta especialmente de la decisión del Gobierno socialista de renunciar al estudio informativo encargado por el Ejecutivo de Aznar en enero del 2003 para construir un ramal de una sola vía. El alcalde y diputado recordó que en octubre del 2002, el propio secretario de Estado de Infraestructuras del Gobierno Aznar, Benigno Blanco visitaba Ponferrada y anunciaba los planes del Ejecutivo para construir la línea de una vía, después descartados por los socialistas para encargar un estudio informativo de doble vía que supuestamente iba a mejorar los planes de Cascos.

«En el año 2002 estábamos a punto de que se licitaran los proyectos, lamentablemente, en el 2011 estamos bastante peor. Se perdió una oportunidad»

El nuevo estudio informativo del proyecto con doble vía no se contrató hasta octubre del 2007 ,con un plazo de 20 meses de ejecución, y por entonces, la diputada socialista berciana, Charo Velasco, todavía afirmaba que el a ño 2010 era la fecha «orientativa» que manejaba el Gobierno para tener listo el tren.

Mantener la previsión de la línea en el Peit. Carlos López Riesco insistía esta semana en que el Ayuntamiento va a seguir a reclamando al nuevo gobierno que salga de las elecciones del 20-N «que el tren de altas prestaciones no se barra del Peit y que quede en previsión», pero ante la previsible falta de fondos para infraestructuras su «prioridad» será reclamar la construcción de la autovía Ponferrada-Orense sin renunciar al proyecto ferroviario.

«El Bierzo no se puede quedar desconectado de la alta velocidad, pero la prioridad debe ser la autovía a Orense», recalcó, un año después de que sondeara a los agentes sociales y económicos de la comarca, después de que Fomento advirtiera de que revisaría las prioridades establecidas en el Peit del 2005, para repetir la movilización que en la primavera del 2000 sacó a los bercianos a la calle. «No se va a abandonar el compromiso con la alta velocidad para el Bierzo», reiteró.