Las obras de encauzamiento del Sil en Ponferrada se retomarán en el 2013

Era un proyecto prácticamente aparcado, con la crisis económica como excusa, pero ayer fue sacado del cajón del olvido. El nuevo presidente de la Confederación Hidrográfica Miño-Sil, Francisco Marín, se comprometió con el alcalde Carlos López Riesco, en su visita a Ponferrada, a retomar las obras de encauzamiento del río Sil y su integración urbanística en la ciudad aguas abajo del puente del Ferrocarril, hacia Flores del Sil y La Martina. Eso sí, será acometido por fases, de una manera modesta en base a la coyuntura económica del momento.

De esta forma, Marín acordó con Riesco que en el 2013 y en el 2014 se verá sobre el terreno algún tipo de intervención en el río, que no fue concretada y que será definida ahora con la conclusión del proyecto técnico. Con ese objetivo, en lo que resta de año ambas administraciones perfilarán y acordarán los términos del proyecto técnico de las obras que se van a desarrollar en este cauce fluvial, teniendo en cuenta también la integración del mismo en el plan de usos de la falda norte del monte Pajariel.

El alcalde recordó que con el anterior presidente de la Miño-Sil no fueron capaces ni de terminar el proyecto técnico de encauzamiento, pero que ahora, con el cambio directivo en la Confederación, la sintonía es plena para desatascar planes paralizados por completo. «Nos hemos puestos manos a la obra y tenemos el compromiso de Confederación para finalizar el proyecto, ponernos de acuerdo y saber cómo será esa zona en el futuro; y esto es ya un paso adelante, al compartir el trabajo entre la Confederación y el Ayuntamiento, dado que ahora lo haremos conjuntamente para tenerlo todo definido», resaltó Riesco, al tiempo que Martín, a su lado, suscribía sus palabras.

Las dos autoridades destacaron que el encauzamiento del Sil, siguiendo el paseo fluvial que ahora termina aguas abajo del puente García Ojeda, cerca del castillo, y que seguirá hacia Flores del Sil y La Martina, es una obra que por su envergadura y coste económico deberá desarrollarse en varias fases y durante un plazo no prefijado. Riesco vino a decir que todos son conocedores de los problemas económicas existentes, pero que esta mejora «es irrenunciable» y que, ahora, una vez desbloqueada, se ejecutará poco a poco.