Endesa reabrirá el canal de Toreno en un plazo de tres meses
La eléctrica inicia el proceso para contratar las obras de reconstrucción.
La zona del canal pendiente de reconstrucción, en una imagen de la última semana.
Tres meses es el plazo que se ha marcado Endesa para reabrir el Canal de Santa Marina, después del reventón que sufrió en Toreno el pasado 18 de enero debido, según la investigación oficial, a un corrimiento de tierras causado por las lluvias. La empresa, que ya ha iniciado los trámites para subcontratar la reconstrucción del tramo afectado, a las espaldas del cuartel de la Guardia Civil, tiene intención de concluir las obras a finales de la primavera para que las dos minicentrales hidroeléctricas que se abastecen del agua canalizada recuperen su actividad, según confirmaron fuentes de la eléctrica. Endesa, sin embargo, no ha hecho público el presupuesto del contrato.
La empresa también indemnizará con pequeñas cantidades a los propietarios de una treintena de fincas anegadas por el desplome de agua y barro procedente del canal. Los sedimentos y el lodo sólo afectaron a una zona de praderas en el paraje de Los Barredos, a cien metros de la vivienda más cercana.
La reconstrucción del canal se produce una vez concluida la revisión de la estructura y elaborado el proyecto técnico.
El Canal de Santa Marina, operativo desde 1958, pero con sucesivas modernizaciones, ha sufrido tres roturas en los últimos 15 años. La más grave afectó el 13 de abril del año 2000 al barrio de La Estación de Matarrosa. Los daños ascendieron entonces a 450 millones de las antiguas pesetas porque el agua perjudicó a más de un centenar de vehículos. En el año 2004 se produjo otro reventó que pasó más inadvertido.
En Toreno, el canal se colapsó en la mañana del 18 de enero, abriendo un boquete de diez metros en el muro. Endesa pidió disculpas a los vecinos de Toreno y prometió una investigación a fondo. Finalmente, llegó a la conclusión, de acuerdo con las primeras hipótesis, de que las lluvias habían originado el desplome del terreno, arrastrando a dos secciones del muro de hormigón por la ladera de Los Barredos a unos 300 metros de distancia. Endesa insistió en que la zona del accidente había sido modernizada «en sucesivas ocasiones».