La ORA desertiza el centro urbano
La ampliación de la zona azul provoca el desplome de la ocupación tanto en las nuevas áreas de aparcamiento como en las tradicionales. El Ayuntamiento lo considera normal.
En los últimos días, Ponferrada ha pasado de ser una zona donde resultaba prácticamente imposible encontrar aparcamiento en zonas céntricas a ser escenario de calles vacías. Con la ampliación de la zona azul a 25 calles de la parte alta y la zona centro de la ciudad, los coches parecen haberse extinguido dando lugar a una imagen desértica que, por insólito que parezca, se ha extendido también a calles donde la ORA llevaba años implantada, caso de Eladia Bailina y su entorno. Según el concejal de Tráfico del Ayuntamiento de Ponferrada, Aníbal Merayo, este bajo nivel de ocupación es normal durante las primeras semanas y demuestra que había muchos «vehículos parásito» ocupando espacios donde debe existir una rotación por ser zonas comerciales.
«Efectivamente hay un nivel relativamente bajo de ocupación pero, según me han comentado desde Dornier, es habitual y normal. Cuando se produce una ampliación, en principio, la gente es reacia a aparcar», explicó Merayo, considerando que en cuestión de «quince días o un mes» todo volverá a la normalidad y los vecinos asumirán los nuevos espacios azules. Con ello, lejos de considerar negativo la desertización viaria de la ciudad, el edil celebró que así haya sido, apuntando que éste era uno de los propósitos de la ampliación de los aparcamiento de pago.
«Hemos detectado vehículos que llevaban quince días o un mes estacionados en zonas que deberían estar habilitadas para otro tipo de aparcamientos. Lo que hemos conseguido con la ampliación de la ORA es que, sobre todo en zonas eminentemente comerciales y de servicios, como el entorno del Edificio Minero y la parte alta; se produzca una rotación de aparcamientos necesaria, para que la gente que venga de fuera pueda encontrar sitio», explicó el responsable municipal de Tráfico, lamentando que hasta ahora muchos residentes con cochera aparcaban igualmente en la vía pública.
Ahora, la Policía Municipal se encargará de elaborar un estudio sobre el desplazamiento de vehículos, según comentó el edil, ya que si en el centro se ha notado la aplicación de la nueva zona azul, lo mismo ha ocurrido en la periferia. Aparcamientos como el del albergue de peregrinos —en la parte alta— o el anexo al Museo del Ferrocarril lucen ahora repletos de vehículos, cuyos conductores buscan la gratuidad.