Urgen la construcción de los túneles bajo la sierra de La Lastra

Lo recordaba ayer el alcalde de El Barco de Valdeorras, Alfredo García. Durante la construcción de los túneles de La Barosa bajo los que circula la actual N-120, a mediados de los años setenta, las filtraciones de agua causaron muchos dolores de cabeza a obreros e ingenieros. «El hormigón salía del camión de la hormigonera y aparecía en el embalse de Covas», contaba al término de la reunión de la plataforma.

Y es que a los alcaldes, empresarios y sindicalistas les preocupa lo que se puedan encontrar los operarios de las constructoras bajo la montaña en la zona de los actuales túneles de La Barosa, cerrados durante meses por un corrimiento de tierras y en la sierra de La Encina de La Lastra. De ahí que acordaran por unanimidad instar a Fomento a resolver cuanto antes el tramo de los túneles, que podría llevar «uno o dos años» de obras, según García, vistos los antecedentes. «No se sabe cómo está aquello», había reconocido durante la rueda de prensa celebrada en el Museo de la Radio de Ponferrada, donde tuvo lugar la reunión de la plataforma. «Es posible que nos vuelva a dar problemas y que nos quedemos cortados de nuevo, con dos tramos de autovía construidos a cada lado», advirtió.

Por lo demás, los miembros de la plataforma insistieron en la unidad con la que han venido actuando en los últimos años. «Gobernara quien gobernara, lo único importante era la autovía y no cejar en el empeño, no mostrar flaqueza», aseguró el alcalde de Monforte en un clima de optimismo que ningún alcalde ocultaba. «Es una realidad», decía el regidor de Ponferrada ante el «avance evidente» del estudio informativo.