Ponferrada reordenará el tráfico en La Rosaleda para evitar los rodeos
El concejal de Movilidad adelanta que se acometerá basado en un estudio de la policía
La imagen muestra el paso subterráneo que comunica la zona centro del bulevar de La Rosaleda entre las avenidas de Galicia y Asturias.
El Ayuntamiento de Ponferrada está preparando una reordenación integral del tráfico rodado en el barrio de La Rosaleda. La pretensión general es permitir una mayor fluidez en la comunicación viaria entre las avenidas de Asturias y de Galicia, atravesando de manera perpendicular con mayor facilidad y sin tantos rodeos como hasta ahora el bulevar Juan Carlos I.
El concejal de Movilidad, Aníbal Merayo, confirmaba ayer esta decisión y adelantaba que la Policía Municipal tiene ya muy adelantado un estudio sobre el terreno para facilitar estos cambios, encaminados también a evitar el colapso de la circulación coincidiendo con la celebración en septiembre del Mundial de Ciclismo. Se da la circunstancia que precisamente en esta zona de La Rosaleda, en el entorno del centro comercial El Rosal, se concentrarán buena parte del evento deportivo, con meta y salida.
De esta forma, el Ayuntamiento tiene previsto retirar la media glorieta que ahora mismo se encuentra en la avenida de Asturias para los que circulan desde la zona de Columbrianos hacia el centro de la ciudad. «Esta zona de La Rosaleda está ahora hecha un desastre a la hora de poder circular con el coche y vamos a aprovechar que ahí va estar la burbuja del Mundial en toda esa zona para hacer una reestructuración de las direcciones de toda esa zona», manifestó Merayo.
El concejal resalta que, por ejemplo para cubrir apenas unos metros con el coche en línea recta, intentando atravesar el bulevar central del barrio, «hay que dar una vuelta de un kilómetro». Los detalles concretos sobre las nuevas direcciones los facilitará en breve al Ayuntamiento la Policía Municipal que dirige Arturo Pereira. «Con este estudio completo de la circulación en la zona de La Rosaleda haremos las cosas que son lógicas en cuanto a direcciones, cambiar direcciones y hacer una renovación total; la cuestión es que haya mayor conectividad en la zona, que sea mucho más accesible con los vehículos», explica Aníbal Merayo.
En este estudio de reestructuración del tráfico no sólo se pretende facilitar la circulación de los turismos, sino también de las bicicletas, con nuevos viales. «Vamos a aprovechar todos los aspectos de movilidad, evitando rodeos y siempre cumpliendo la normativa», dijo el edil.