Palacios impulsa un proyecto piloto para instalar un bicirrail hasta Villarino del Sil

El Ayuntamiento de Palacios del Sil ha presentado ya ante la Subdelegación del Gobierno en León y la Delegación Territorial de la Junta en la provincia la memoria valorada de un proyecto turístico piloto con el que pretende poner en valor un tramo de las vías —ahora en desuso— de la línea ferroviaria Ponferrada-Villablino y contribuir, con ello, al desarrollo turístico y económico de la zona. Se trata de un bicirrail al que el Ayuntamiento le ha puesto el apellido de minero (Bicirrail minero del Bierzo) que, partiendo de la antigua estación del tren de Palacios del Sil, recorrería los siete kilómetros que la separan del apeadero de Villarino.

Es, según explicó el alcalde, Fernando Fernández Astorgano, una iniciativa real y desarrollada documentalmente que no supondría un gran desembolso económico —la memoria elaborada estima en 616.000 euros la inversión— y que serviría no sólo para poner en valor las infraestructuras ferroviarias ahora en desuso, sino también para evitar su deterioro progresivo y generar, a su alrededor, un conglomerado turístico que permita aprovechar las potencialidades del entorno, caso de las múltiples rutas naturales de las que dispone Palacios, alojamientos de turismo rural, el camping municipal o el propio río Sil, cuyos usos podrían ampliarse con fines turísticos. Todo ello redundaría —dijo— en creación de puestos de trabajo y desarrollo económico en una zona con pocas alternativas ante el retroceso del sector minero.

Fernández Astorgano también recalcó que el bicirrail podría extenderse a lo largo de más kilómetros con el tiempo y llegar a partir del propio Museo de la Energía de Ponferrada, siguiendo así el recorrido atribuible también al ansiado y reclamado Tren Turístico del Sil. Y es que, en ningún caso, este proyecto cicloturístico implica modificación alguna de las vías del tren —que son propiedad de la Junta de Castilla y León— sino que simplemente habría que adaptarlas con la colocación de las estructuras móviles o unidades de bicirrail de cuatro, dos y una plazas sobre las que se colocarían las bicicletas para poder avanzar a lo largo de la línea ferroviaria, en medio de un entorno que combina naturaleza y patrimonio industrial, hábitat de especies animales y vegetales únicas, como el oso pardo o el urogallo.

Precisamente, la dotación de material móvil está valorada en algo más de 210.000 euros en el borrador del proyecto presentado por Palacios del Sil. Por su parte, la información y señalización de la ruta llevaría consigo un desembolso aproximado de 41.000 euros y sería el acondicionamiento de la estación de tren de Palacios y los apeaderos de Cuevas y Villarino del Sil lo que se llevaría la mayor cuantía económica. Concretamente, 159.300 euros que se distribuirían entre renovación de cubiertas, carpintería metálica y de maderra, abastecimiento y saneamiento, mobiliario e instalación eléctrica. Ello para poder recuperar el uso de estos históricos edificios como puntos de información turística o incluso con fines de alojamiento o restauración.