«Espero que las elecciones generales no rompan nada aquí»

dl | Ponferrada

Al cumplirse un año como edil de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Ponferrada y metidos ya en plena vorágine electoral, Rosa Luna, portavoz de la formación naranja en el principal ayuntamiento de la comarca, es la invitada de esta semana del programa La Tertulia de La 8 Bierzo y Diario de León.

«La política es algo en lo que todas las personas deberían entrar, al menos una vez en su vida». Afirmación de Rosa Luna, recién quitada la ‘L’ de esta su primera experiencia en el mundo de la política. Y eso que en estos poco más de 365 días como edil electa ponferradina ya le ha dado tiempo a conocer el lado amargo de este mundo. «Es muy fácil tirar la piedra y esconder la mano», sentencia Luna, cuyo nombre fue vinculado a los ‘papeles de Panamá’. «Es imposible que el nombre de Rosa Luna Fernández esté vinculado a ninguna empresa en Panamá. No aparezco en ningún lado». La edil de Ciudadanos prefiere no dar demasiado pábulo al asunto para desviar la atención de lo que «realmente es importante: las elecciones nacionales». Y eso pese a que la vinculación de su nombre con la empresa Spindrift Developments haya contribuido a su desaparición como candidata al Senado por la formación de Albert Rivera. «No queríamos que difamaciones y falsedades centraran la precampaña y la campaña», apunta como uno de los dos argumentos que le han llevado a aparcar, al menos de momento sus aspiraciones de acabar en la cámara alta. La segunda no es otra que «el Ayuntamiento de Ponferrada tiene, a día de hoy, problemas muy serios para estar las dos concejalas centradas ahí».

Un Ayuntamiento de Ponferrada en el que Rosa Luna se sitúa claramente en el papel de oposición. «Nunca hemos ejercido dentro del equipo de gobierno. Llevamos un año entero trabajando desde la oposición. Con nuestro lema de diálogo y consenso, pero es el equipo de gobierno el que tiene las riendas del Ayuntamiento».

Pese a estar en esa bancada de la oposición, Luna es la presidenta del Imfe de Ponferrada. Y es desde ese puestos desde el que ha detectado en los últimos meses un cambio en el trato dispensado por la delegada del instituto de formación y empleo, Gloria Fernández Merayo. «Es cierto que en los últimos meses, y no sé por qué no existen la reuniones que había antes cada quince o veinte días. Es cierto que existe un distanciamiento con el equipo de gobierno».

Pese a que reconoce que «le han pedido al PP que nos explique los motivos» y que se sienten «un poco descolocadas» con la situación, confían en poder seguir realizando la labor que desarrollan en estos momentos. En su interpretación de la situación que se ha planteado, creen que lo puede estar detrás es el escenario que se ha planteado a nivel nacional con el calendario electoral. «Espero que las elecciones nacionales no rompan nada aquí, en Ponferrada», apunta Luna, quien asegura que «nosotros no queremos romper nada, si lo quieren hacer ellos que lo pongan sobre la mesa». Otra de las cosas que ha aprendido Luna a marchas forzadas en este año de vida en el panorama político son los difíciles que son los ejercicios de funambulismo, como se ha puesto de manifiesto con las tiranteces que en su momento surgieron con el responsable de Medio Rural. «Los proyectos en cuestión son proyectos que vienen de lejos. El de los canales romanos y la ermita de las Huertas son dos proyectos que estaban ya sobre la mesa o en un cajón cuando llegué al Imfe», apunta en tono conciliador Luna, mientras se reafirma en su opinión de apostar por la realización de ambos, pues, como es el caso de la recuperación de los canales que llevaron agua a Las Médulas «conlleva el círculo completo, al incluir una vertiente laboral, otra cultural y de patrimonio y una última de turismo».

La última acción del gobierno ponferradino ha sido la designación del edil de PeC, Miguel Ángel Fernández para presidir la comisión especial del Mundial de Ciclismo. «Hemos tenido que presentar siete escritos en el Ayuntamiento pidiendo la documentación, y gracias a que se ha constituido, la documentación o parte de ella ya nos la han facilitado... después de un año».

Papeles y más papeles quieren acaparar el protagonismo de La Tertulia. Ahora llega el turno de la vida interna, algo movida en los últimos meses en la formación naranja. «Es cierto que se ha pedido la creación de una agrupación en Ponferrada y se está pendiente de una asamblea para corroborarlo. No es cierto que yo controle a nadie. Hay un grupo de gente que ha firmado un escrito para contar con una agrupación en Ponferrada», señala la portavoz de C´s en Ponferrada, quien estima que «el grupo municipal nunca se ha extralimitado en las funciones que tenía». De esta forma niega la mayor sobre una supuesta ingerencia en asuntos de trascendencia comarcal, como se apuntó en su día desde la Agrupación Bierzo-Laciana de C’s.

Metidos de lleno en el escenario electoral, es tiempo de repasar algunas de las propuestas programáticas de la formación naranja. «Claro que el carbón tiene que seguir existiendo, pero en su justa medida (...) O se hace a través de explotaciones que sean rentables o hay que dejar una reserva estratégica», señala Rosa Luna, quien defiende su postura contraria a las movilizaciones planteadas desde la mesa de la energía. «Cuando se acercan las elecciones, todo el mundo se acuerda del carbón. Poco menos que se ponen el casco, el buzo y bajan a la mina».

A juicio de la portavoz de Ciudadanos el peso específico de la minería del carbón en el PIB provincial debe sustituirse por «la pizarra, que no ha tenido ni la mitad de las ayudas que ha tenido el carbón, o las rocas ornamentales y otras industrias extractivas, el turismo y el sector agroalimentario».

Además la portavoz de Ciudadanos en Ponferrada defiende la conversión del Bierzo como nudo logístico. Para ello, en vez de la tan traída A-76, la formación naranja apuesta por la construcción de una autovía a La Gudiña para conectar con Oporto. A través de esta infraestructura, además de ‘eliminar’ a directos competidores como sería Monforte de Lemos, el Bierzo podría aprovecharse del potencial de Oporto como puerto marítimo y aeropuerto internacional.