La Junta solicita un documento base del Ponfeblino para iniciar el trabajo en enero
Los consejeros de Cultura y Fomento ratificaron el apoyo en una reunión con el Consorcio.
El Ponfeblino está llamado a ser uno de los revulsivos económicos de la zona. L. DE LA MATA
m. carro | ponferrada
El desarrollo del Tren Turístico Ponfeblino volvió a ser ayer tema de análisis en la Junta de Castilla y León. La consejera de Cultura, Josefa García Cirac, recibió ayer a una representación del Consorcio del Ponfeblino. Una reunión de trabajo en el que la Administración autonómica ha vuelto a ratificar su apoyo al proyecto, no sólo de palabra de García Cirac, sino también del consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones que, aunque no estaba previsto, también participó en este encuentro a dos bandas entre la administración y el Consorcio.
El presidente de este ente creado para defender el desarrollo del proyecto turístico, Alejandro Campillo, mostró ayer su satisfacción por la buena predisposición que ayer volvieron a mostrar ambos responsables políticos. «Hay un compromiso pleno para el desarrollo del proyecto», celebró, explicando que lo que la Junta ha pedido ahora al Consorcio es la elaboración de un documento base con detalles técnicos y en el que se especifique la propuesta turística para poder empezar a trabajar a partir de enero del año próximo. Es decir, que las primeras acciones visibles, más allá de los trámites administrativos, podrían empezar a ser una realidad en los primeros meses de 2017. Mientras tanto, la consejería pilotada por Suárez Quiñones sigue adelante con las gestiones para poder recuperar la infraestructura viaria, adjudicada a Coto Minero Cantábrico y responsabilidad, hasta ahora, del administración concursal de esta empresa minera.
De momento, eso sí, sigue sin hablar de aportación económica alguna, el apoyo se circunscribe al planto puramente político, según confirmó el presidente del Consorcio del Ponfeblino, que acudió a Valladolid acompañado de representantes de otros municipios incluidos en el trazado del viejo ‘Mixto’ y también de la Asociación de Reparación de Material Ferroviario (ARMF), un colectivo que está colaborando activamente en el desarrollo de esta iniciativa, concebida como una oportunidad única para la cuenca minera del Sil y Laciana en materia de turística y económica.