Valdeorras reivindica una lanzadera de acceso al AVE como la fallida del Bierzo
El enlace sería a través de un autobús para subirse al tren en la estación de A Gudiña.
La A-76 y el tren son dos de los intereses de las dos comarca. DE LA MATA
dl | Ponferrada
Alcaldes y agentes sociales, como empresarioss y sindicatos de la vecina comarca de Valdeorras, están intentando poner en marcha una especie de lanzadera de transporte para que los vecinos de la zona puedan subirse al AVE cuando abara la estación de A Gudiña, en la provincia de Orense.
Esta semana se reunieron representantes municipales para poner en marcha una iniciativa que ya se experimentó en el Bierzo, con la lanzadera de enlace con la estación de León, pero que finalmente quedó en un proyecto fallido dado que el número de usuarios era mínimo y los costes para las arcas públicas eran inasumibles y poco rentables socialmente.
De la reunión celebrada esta semana en Valdeorras salió el acuerdo de intentar conseguir una línea de autobuses que enlace la capitalidad de la vecina comarca, O Barco, con A Gudiña, localidad por la que también pasa la autovía de las Rías Baixas y para la que, desde el Bierzo, a través de la Federación Leonesa de Empresarios, se ha barajado como un punto interesante para conectar la zona del Bierzo con Vigo a través de la citada autovía de las Rías Baixas.
Es más, se ha planteado a la Xunta de Galicia que destine fondos inicialmente comprometidos para proyectos de estudio informativo directamente a crear un mejor enlace viario entre Valdeorras y A Gudiña, hasta que no se haga el proyecto de la A-76 que enlazaría directaente el Bierzo con Orense por la zona de la Ribeira Sacra.
Sea como fuere, desde el Bierzo se mira con atención también lo que suceda en materia de infraestructuras en la zona de Valdeorras, al considerar estratégico la autovía a Orense para enlazar con Vigo y el norte de Portugal. Las ventajas de la lanzadera del AVE valdeorresa se ven con menos interés en el Bierzo, aún cuando se considera una alternativa nada despreciable, aunque era más factible en enlace por autobús o tren especial desde Ponferrada con León y, como es sabido, su puesta en marcha no dio resultados.