Diario de León

Desbrozan el tramo desmantelado del tren hasta Cubillos para la vía verde

Ponferrada y Cubillos ultiman la memoria para solicitar a la Junta la cesión del trazado.

Uno de los tramos de la antigua vía, ya desbrozado. DL

Uno de los tramos de la antigua vía, ya desbrozado. DL

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León

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c. f. c. | ponferrada

Los ayuntamientos de Ponferrada y Cubillos, que preparan una memoria económica para solicitar a la Junta de Castilla y León la cesión del terreno por donde discurría el primer tramo del antiguo ferrocarril minero a Villablino, ya desmantelado, han iniciado obras de desbroce del tramo que aspiran a convertir en una vía verde. El desbroce, explicaba ayer el alcalde de Cubillos del Sil, Antonio Cuellas, pretende facilitar, en primer lugar, el recorrido por los 14 kilómetros del tramo desmantelado que la asociación Vía de la Antracita, impulsora del proyecto de la vía verde, quiere llevar a cabo desde las inmediaciones del Museo de la Energía de Ponferrada el próximo 8 de abril.

En el caso de Cubillos, la empresa de desbroce que trabaja para el Ayuntamiento retira la maleza en un tramo de cinco kilómetros desde los límites con Ponferrada y hasta Las Melendreras. «Es algo que debería haber hecho la Junta de Castilla y León todos estos años, aunque es verdad que sí desbrozó en las inmediaciones del apeadero de San Andrés», aseguró ayer el regidor. La asociación Vía de la Antracita mostró su satisfacción por los desbroces.

Cuellas aseguró que su municipio y el de Ponferrada siguen con su trabajo conjunto, tras reunirse con la asociación Vía de la Antracita, para presentar una memoria económica a la Junta que valore el coste de acondicionar una vía verde para el senderismo y el cicloturismo en el tramo de 14 kilómetros que ya no cuenta con vías. La idea es que la Consejería de Economía, titular del suelo desafectado para usos ferroviarios, ceda los terrenos para que los dos ayuntamientos soliciten fondos al Ministerio de Agricutura para la vía verde, o bien sea la propia Junta de Castilla y León la que lo haga. Desde el Consorcio Ponfeblino, se sigue defendiendo el proyecto del tren turístico y desde el bercianismo se pide incluso la recuperación del tramo desmantelado.

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