«Ahora, la zona no es ‘business friendly’»

La puesta en marcha de los talleres de Villablino y el uso de un tramo de vía de para hacer las pruebas del material reparado está concebido como el punto de partida del Ponfeblino, visto como «el proyecto que de verdad va a mantener ese ferrocarril, propiciando el desarrollo turístico de todo el valle por el que circula y el cambio de modelo productivo después de la crisis del carbón», considera el responsable de la empresa dispuesta a recuperar los talleres y poner en marcha el tren turístico.

Él mismo asegura que «hay una serie de proyectos que se pueden llevar a cabo, lo que ocurre es que en estos momentos no es ‘business friendy’ esa zona». Eso sí, pese a este traspiés, la empresa mantiene su apuesta, aunque se coloca ahora en un segundo plano esperando movimiento por parte de la administración, en este caso la Junta de Castilla y León.

«Perder una oportunidad de este calado por una lentitud administrativa no me parece que se lo pueda permitir el territorio. Nosotros seguimos queriendo, no vamos a renunciar; lo que sí, ahora le toca a las administraciones ofrecer algo para que nosotros podamos volver a creer», explicó el promotor del proyecto empresarial para los talleres de la capital lacianiega, lamentando la raquítica apuesta por el proyecto turístico.

«Pese a poner todos los ejemplos de ferrocarriles turísticos que hay en Europa, con la creación de oportunidades de negocio y turismo, parece que nadie escucha y la prueba es palpable».