Sólo faltó el ministro Borrell

El actual ministro de Fomento estuvo arropado durante la inauguración matinal por sus antecesores en el cargo, el socialista Javier Saenz Cosculluela y el popular Rafael Arias Salgado, a los que otorgó su cuota de protagonismo en la culminación de unas obras que comenzaron hace diez años, pero que se gestaron hace doce tras un acuerdo entre el ya presidente de la Xunta, Manuel Fraga, y Cosculluela. Aunque José Borrell no estuvo presente, Cascos tampoco olvidó mencionar su nombre durante el discurso inaugural. «Aquí se ha hecho una síntesis de capacidades de gestión administrativa y de capacidades técnicas», resumió al hilo de la contribución de gobiernos socialistas y populares a la culminación de la A-6 y también de la autovía de las Rías Bajas. Como el ministro, el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, también otorgó un papel muy especial en el proyecto a Manuel Fraga. Herrera calificó de «gozoso» el día tanto para Castilla y León como para Galicia. Además destacó el esfuerzo que el Gobierno mantiene en la comunidad con obras en 384 kilómetros de autovías y en fase de licitación 94 kilómetros más. Fraga cerró el acto exaltando la finalización de las obras, que a su juicio suponen «uno de los capítulos más brillantes de la historia de las comunicaciones». Aunque conminó a todos a mirar ya hacia la alta velocidad ferroviaria y a la autovía del Cantábrico. Los consejeros José Manuel Fernández Santiago y Cuiña encabezaron una nutrida nómina de autoridades provinciales y locales.