Tvitec: "Necesitamos que la Junta se sume al proyecto del vidrio base para que no quede muerto"

La industrialización del Bierzo pasas por el Bayo, es el título de la mesa redonda moderada por el director de Diario de León, Joaquín Sánchez Torné que desde las instalaciones de Tvitec. Un polígono, que con la nueva ampliación llegará a los 3,7 millones de metros cuadrados de suelo industrial en Cubillos del Sil y muy cerca de Ponferrada. 

"Sin suelo industrial no hay industria", dejó claro Torné antes de presentar a los participantes en la mesa, encabezados por el consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Carlos Suárez-Quiñones, con el viceconsejero de Economía y Competitividad de la Junta de Castilla y León, Carlos Martín Tobalina, el director comercial de Tvitec, Alberto Sutil, el director general de Infraestructuras y Sostenibilidad Ambiental de la Junta y consejero delegado de Somacyl, José Manuel Jiménez Blázquez, y el director de la fábrica de LM Wind Power, Jorge López.

Tras la primera intervención de Quiñones, en la que reprochó al Gobierno que no haya financiado el proyecto de vidrio flotante de Tvitec para el que se diseña la ampliación del Bayo, y adelantara la intención de invertir en el polígono de La Llanada en Ponferrada, entre otros temas, el debate arrancó con una primera intervención de los participantes.

Tobalina reconoció que "no hay una fórmula mágica" para crear suelo industrial y llenarlo de empresas. "Lo fundamental es tener suelo industrial en buenas condiciones y con acceso a servicios a energía renovable y barata que rebaja costes a los industrias, agua, accesos y personal dispuesto a trabajar en el entorno", afirmó el viceconsejero de Economía y Competitividad. "Es fundamental mantener lo que tenemos y reforzarlo", resumió.

Alberto Sutil, de Tvitec, se preguntó "qué es primero, la gallina o el huevo, el suelo industrial o la industria". Y distinguió un macropolígono industrial como el del Bayo y los de servicios. "Es importante que el polígono se haga en función de lo que buscamos" y abogó por crear un área industrial en torno a una gran industria que sea tractora de otras más pequeñas. Por eso es importante que el diseño de un polígono "se hable con la industria", para adaptarse a sus necesidad. "Puede ser el renacer de la nueva industrialización del Bierzo", dijo del Bayo, con "una industria que conseguirá una integración vertical de nuestra producción".

Jiménez Blázquez, coincidió en la necesidad de que la administración trabaje en coordinación con la industria para cumplir sus requisitos y que el polígono se adapte a la empresa. "Disponer de energía renovable para la industria ya no es una opción, es una necesidad y está condicionando la ubicación de las grandes industrias", dejó claro el director general de . "Un coste de energía inasumible las saca del mercado", advirtió. "Es imprescindible que el Bayo cuente con energía a disposición para garantizársela a los que vengan que la van a poner consumir. Estamos en el kilómetro cero de la descarbonización y es muy difícil entender que aquí no tengamos energía (renovable)".

El director de LM, por su parte, recordó que el polígono de La Llanada "carece de servicios básicos" como la falta de un acceso para sacar las palas eólicos, fibra que ha tenido que instalar la empresa y otros servicios de los que carece. "La principal labor es mantener a los que ya estamos en el Bierzo", dijo Jorge López, ante la "recesión económica que estamos viendo venir" .

En presencia de los alcaldes y del presidente del Consejo Comarcal, el debate abordó la necesidad de que los polígonos tengan parcelas de extensión adecuada, afirmó Sutil, depuradoras de residuos y fuentes energéticas. "En el Bayo, ahora mismo, no habría requisito que nos faltase. Pero lo que no nos va a traer papá Junta es la industria. Ellos ponen el suelo", añadió el directivo de Tvitec.

Tobalina puso enfasis en que "la ubicación sea estratégica, en cruces de caminos". Y el Bayo tiene una buena ubicación. El ferrocarril también hay que tenerlo en cuenta, además del transporte por carretera, porque empieza a ser un modo de transporte por el que apuestan las instituciones, "los costes son menores y las emisiones menores". Y energía "renovable por supuesto, pero barata, para que las industrias fabriquen con margen, por mucho que tengan arraigo". Y el talento humano, además es básico. El viceconsejero no cree que el problema sea la financiación, tanto como de proyectos solventes. "Hay dinero (público) si hay una cofinanciación privada solvente". Y puso como ejemplo a Tvitec, motor del Bayo. "Empresa llama a empresa", dejó claro.

Jiménez Blázquez destacó las sinergias que generan los grandes proyectos industriales como "la razón del éxito".  Y Jorge López reconoció que en torno a LM en la Llanada hay pequeñas empresas que les prestan servicios son proveedores y que abaratan costes. No se cansó López de reclamar unos accesos más idóneos para el producto que fabrica LM. 

"Nosotros nacimos en el polígono del Bayo con 30.000 metros cuadrados dedicados a la transformación de vidrio que se han convertido hoy en 250.000 metros cuadrados" y "nuestros productos van a todo el mundo", afirmó Sutil, que aposto por una "integración vertical" que permita a Tvitec contar con la materia prima. "Buscamos la materia prima". Con "los altos hornos flotados de vidrio" se produciría esa integración vertical y una "competitividad enorme". El 20 por ciento del consumo de estos altos hornos, añadió, es la chatarra que se produce. "Esa gran industria es la que genera a la pequeña" en su entorno, recordó Sutil. Y también a la industria de servicios y del comercio que se basa también en el talento que atrae la gran empresa. "Esa gente quiere venir a un sitio cómodo, a una ciudad agradable que tenga comercio", dijo de las sinergias que genera una gran industria como Tvitec. "Tenemos que cambiar el chip del pesimismo en el Bierzo", animó Sutil.  "¿Fuimos comarca minera?, sí, y no lo somos ahora, pero podemos realizar el cambio de ciclo, el cambio industrial".

El viceconsejero Tobalina, sobre la descarbonización, dejó claro que hay que coordinar la velocidad del cambio con la competitividad. Y Jiménez Bláquez señaló la oportunidad de convertirnos en productores de nuevas energías, como el metanol o las renovables. "No podemos poner palos en las ruedas a esta revolución. Nos interesa más producir los combustibles aquí que importarlos y aquí tenemos las condiciones para hacerlo", afirmó Jiménez Blázquez, que cree que "antes" de diez años, el Bayo puede ser un polígono verde, pero debe "cambiar la normativa, permitir el autoconsumo, reforzar nudos de conexión, amparar la creación de comunidades energéticas..."

"Todos, tanto en el Bayo como en La Llanada ya estamos consumiendo energía verde", recalcó el director de la fábrica de LM. Y pidió una legislación ajustada a la velocidad de las empresas.

Y desde Tvitec, Sutil recordó que sus clientes exigen "un producto descarbonizado". De ahí las placas fotovoltaicas de Tvitec, y el cuidado por reciclar residuos y evitar transportes innecesarios para no producir CO2.

"Seguimos con una normativa en España y Europa muy garantista, que cree muy poco en el promotor", se quejó el director general de Infraestructuras. "Y el mundo funciona en la inmediatez", no "unos tiempos de espera inasumibles", resumió Jiménez Blázquez.

"Sacar nuestro producto por ferrocarril es complicado, nuestra salida natural es por carretera" al Ferrol o a Madrid, dijo el director de LM, ante la nueva forma emergente del transporte.  De ahí esa necesidad de un acceso adecuada a la autovía minimizando riesgos para la seguridad vial.

Jorge López adelantó que LM tiene "un proyecto disruptivo" en su proceso de fabricación que requiere una gran inversión, "un cambio radical en la forma de procesar las palas una vez que salen del molde" y la plata de Ponferrada es piloto. Mejorar la salud de los trabajadores y la calidad y la fiabilidad del producto son los resultados que se persiguen.

Sutil, de Tvitec, insistió en que la producción del vidrio base para transformarlo "es nuestro proyecto estrella" y para eso se han adquirido casi 500.000 metros cuadrados de la ampliación. "Un proyecto bendecido" por la administración, pero "que lleva dos años estancado en el Ministerio de Industria". Por eso "necesitamos que la Junta se sume al proyecto para que no quede muerto", pidió.

Tobalina cerró su participación reclamando "soberanía industrial" en Europa para impulsar proyectos como el de Tvitec, para fabricar el producto  a partir de la materia prima, no solo transformándolo. Por eso los aranceles no bastan.

Jiménez Blázquez transmitió finalmente optimismo para cerrar y puso en valor el acuerdo con el Ayuntamiento de Cubillos para el Bayo. A comienzos de 2025 se licitarán las obras "y se lanzarán las máquinas" para convertir al Bayo en uno de los mayores polígonos industriales de España".