Morala reclama a Adif que agilice los planes ferroviarios del Bierzo

El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, mantuvo este lunes una reunión con el presidente de Adif, Luis Pedro Marco, en la que se abordaron aspectos técnicos de los planes previstos por el operador de infraestructuras ferroviarias para mejorar la línea entre León y la capital de Bierzo. Proyectos de mejora de las vías que aún tienen temas sin concretar como la solución al Lazo del Manzanal, o la propia integración del tren en Ponferrada.

De la reunión, solo Morala hizo un comunicado, y solo para mostrar la sintonía con el Ministerio. «Se trata de evitar que el conjunto de proyectos de los que hemos venido hablando con el Ministerio, y que cuentan con el respaldo del ministro Puente, puedan sufrir algún retraso como consecuencia de la tramitación administrativa. Por eso es tan importante mantener este nivel de interlocución, habida cuenta de algunos cambios en las empresas públicas del Ministerio», explica en la nota del Ayuntamiento.

El principal de los proyectos, para Morala, «sigue siendo la mejora de las infraestructuras ferroviarias a su paso por el puerto del Manzanal, que harían más rápido y seguro el tránsito hacia la meseta, reduciendo los actuales tiempos de conexión con León y Madrid. «Hemos dicho siempre que la solución definitiva es la más deseable y pasa por modificar el conocido como el lazo del Manzanal, aspiración del equipo de gobierno y para cuyo estudio de viabilidad se formalizó el contrato el 7 de julio de 2024, teniendo un plazo de ejecución de 18 meses. También se han tratado las soluciones a los inconvenientes que se pueden derivar del arreglo y obras de mantenimiento de los túneles que pueden afectar al normal tráfico ferroviario durante muchos meses y que servirán para ampliar los túneles y dar capacidad a los trenes con mercancías».

También se abordó la situación del apartadero ferroviario de Ponferrada, debido a las nuevas necesidades que se han detectado a consecuencia del estudio del Ayuntamiento de Ponferrada, especialmente para facilitar el transporte del combustible para aviones que produzca RIC STAR en El Bayo, que la semana pasada ha recibido 80 millones de euros del IDAE. «Ponferrada merece una movilidad de primera e infraestructuras del siglo XXI», concluyó Morala.

Por otro lado, uno de los socios de Pedro Sánchez, el Bloque Nacionalista Gallego (BNG), ha comenzado a movilizarse para exigir una mejora del tramo ferroviario entre Ponferrada y Monforte de Lemos, eje de la futura alta velocidad hacia Lugo y Ourense. La senadora del BNG, Carme da Silva, ha registrado varias iniciativas en la Cámara Alta para impulsar la modernización de este tramo y mejorar el transporte ferroviario en la comarca de Valdeorras. Según explican los nacionalistas gallegos en un comunicado, «es necesario incrementar los servicios y dotarlos del personal suficiente para asegurar un transporte adecuado y contribuir a la dinamización social y económica del Ourense oriental». «No podemos permitir que Valdeorras continúe padeciendo un agravio en materia de infraestructuras ferroviarias que limita su capacidad de desarrollo económico y la movilidad de sus vecinos», señala Carme da Silva.

La senadora recuerda que el pasado 26 de noviembre se reabrió al tráfico ferroviario la línea Monforte-Ourense después de dos años de obras para su modernización y electrificación gracias al Acuerdo de Investidura del BNG en la anterior legislatura y que la conexión Monforte-León está incluida en el Corredor Atlántico para el transporte de mercancías, aunque «apenas ha recibido inversiones pese a contar con partidas presupuestarias».

El grupo municipal del BNG de El Barco también llevará a pleno una moción para que el Concello (Ayuntamiento) inste a Adif, a través del Ministerio de Transportes, a licitar obras de mejora en el tramo de ferrocarril entre Monforte de Lemos y Ponferrada que, afirma en el escrito, «traería un beneficio considerable para las vecinas y vecinos».

El BNG asegura que esta propuesta persigue acortar el tiempo de viaje hacia Ourense y Ponferrada, además de mejorar la frecuencia de trenes, algo que implicaría un aumento de los usuarios, en su opinión.