Los parlamentarios del PP claman contra los "incumplimientos" con la autovía de Ponferrada a Orense

El Ministerio de Transportes y Movilidad no ha dado buenas noticias sobre el futuro de la autovía de Ponferrada a Orense, la A-76, en respuesta a las preguntas formuladas en sede parlamentaria por las diputadas leonesas Ester Muñoz y Silvia Franco y los diputados orensanos del del grupo popular, Celso Delgado, Ana Vázquez y Rosa Quintana. En concreto se preguntaban por los plazos y la falta de compromiso adquirido para poner en marcha las obras en los tramos entre Ponferrada y O Barco de Valdeorras.

La respuesta del Ministerio fue conjunta para todos los tramos del Bierzo a Valdeorras y es la siguiente: “En relación con el asunto interesado, se señala que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene en redacción el proyecto del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo (provincia de León), correspondiente a la autovía A-76 (Ponferrada-Ourense). Se encuentran también en redacción, los proyectos de la A-76 correspondientes a los tramos Requejo-A Veiga de Cascallá (León y Ourense) y A Veiga de Cascallá-O Barco de Valdeorras (Ourense)".

Desde el PP han valorado de manera negativa la postura del Gobierno central respecto a esta esperada vía de comunicación. "Es de absoluta decepción, pues acredita en el MITMS falta de transparencia, incumplimiento de compromisos, desidia y sobre todo un patente desprecio a los vecinos de las comarcas del Bierzo y Valdeorras que siguen comunicándose hoy por una carretera nacional 120 que está absolutamente superada", dicen los parlamentarios del PP.

Recuerdan que la autovía de unión de Ponferrada con Ourense, entre el Bierzo y Galicia, ha sido considerada como prioritaria por la patronal de las empresas constructoras, Seopan, en un reciente informe de la ingeniería Sener sobre las “actuaciones a acometer por el Estado en el horizonte de ejecución temporal 2024-2035”. Y entre los proyectos de carreteras se incluye la construcción de autovía A-76, que tendría 125 kilómetros de longitud, 1.353 millones de euros de inversión y 609 millones de mantenimiento. Dicho estudio valora los beneficios sociales de esta autovía para un periodo de 30 años de 1.470 millones de euros, que se repartirían entre un 82 % correspondiente al ahorro de tiempo para los usuarios, un 4 % de reducción de costes y un 14 % de ahorro ambiental.

En cuanto al primer tramo berciano desde Villamartín de la Abadía (Carracedelo) a Requejo (Sobrado), dicen los del PP que el Ministerio "se niega en la nueva respuesta a dar una fecha de 2025 para la aprobación del proyecto de construcción y mucho menos una fecha para la licitación de las obras. Vencidos los dos primeros meses del presente año el MITMS nos vuelve a dar la cansina respuesta de “que tiene en redacción el proyecto”. 

Recuerdan de nuevo desde el PP "los reiterados compromisos incumplidos" en relación con la licitación de las obras de este tramo:

El 2 de marzo de 2023, el secretario general de Infraestructuras, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Xavier Flores visitó los trabajos de la carretera de circunvalación de O Barco de Valdeorras y atendiendo a preguntas de los medios de comunicación sobre los tramos pendientes de la autovía Ourense-Ponferrada  respondió: “Este año pasaremos de los proyectos a que salga a licitación la obra del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo”. Finalizó 2023 y no se produjo la licitación de las obras.

El 30 de diciembre de 2023  el titular del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Oscar Puente tras visitar las obras de reconstrucción del viaducto de O Castro, en la nota de prensa se añadió: “Así, ha anunciado que a finales de 2024 se podrán licitar las obras del primer tramo de la A-76 entre Villamartín de la Abadía y Requejo”

El 30 de julio de 2024  el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, desmintió al ministro Óscar Puente y en nota de prensa “anunció la aprobación a finales de 2024 del proyecto del primer tramo de la A-76 entre Villamartín de la Abadía y Requejo”

El pasado 30 de diciembre de 2024 el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, presidió la puesta en servicio completa de los nuevos viaductos de O Castro de la A-6. En declaraciones a los medios dijo que «En la A-76 seguimos manteniendo el compromiso de materialización de su primer tramo para conectar con la A-6».

Se trata según los populares de "una referencia pobre, sin concreción alguna de fecha de licitación o de la aprobación del proyecto de construcción". Añaden que "lo cierto es que llevamos camino de que 2025 finalice sin que haya tenido lugar la licitación de estas ansiadas obras".

En relación con los tramos entre Requejo- A Veiga de Cascallá- O Barco de Valdeorras, "la respuesta es aún más decepcionante, ya que por enésima vez el MITMS dice que “se encuentran también en redacción”, señala el PP.

Consideran que, después de más cinco años de retraso sigue sin aprobarse el proyecto de trazado y de construcción del tramo Requejo - A Veiga de Cascallá que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible contrató en abril de 2018. "Y se niega ahora el MITMS a dar informaciones sobre la modificación del contrato de servicios para la redacción del citado proyecto. Y después de más de siete años de retraso desde la aprobación del proyecto de trazado sigue sin aprobarse el proyecto de construcción del tramo O Barco- A Veiga de Cascallá que el MITMS encomendó a INECO a finales de 2014", remarcan.